MATARAM - La police de Nusa Tenggara Ouest a arrêté cinq suspects dans l’affaire de corruption du projet de construction d’un quai pour l’exercice budgétaire 2017 à Gili Air, dans la régence de Lombok Nord.
« Oui, c’est vrai, les cinq suspects ont été arrêtés », a déclaré Kombes Artanto, responsable des relations publiques de la police de ntb, à Mataram le mercredi 12 janvier.
La détention des cinq suspects, Continued Artanto, fait suite aux résultats des recherches du procureur sur le dossier qui a été déclaré complet.
Par conséquent, a-t-il dit, le processus d’enquête sur l’affaire n’attend plus que la phase deux, à savoir la remise des suspects et des preuves au procureur de la République.
« Planifiez la phase deux, la semaine prochaine », a-t-il déclaré.
Cinq suspects en détention policière portent les initiales AA, Commitment Making Officer (PPK) ; SU, le propriétaire de l’entreprise; deux consultants en supervision avec les initiales LH et SW; ainsi que ES, l’exécuteur du projet.
ES a déjà été détenu au pénitencier (Lapas) de classe IIA Mataram, à Kuripan, dans la régence de Lombok Ouest. Les suspects sont détenus en prison parce qu’ils purgent encore des périodes criminelles pour différentes affaires de corruption dans l’est de Java.
Les quatre autres suspects sont détenus dans la salle de détention de la police du NTB. Ils sont en détention à ce jour.
L’avocat de l’un des suspects avec les initiales LH, Iskandar, a déclaré que la détention par les enquêteurs de la police a montré que son client était coopératif.
« Nous respectons donc l’attitude de l’enquêteur qui détient le suspect, et cela fait partie de la forme de notre client faisant preuve d’une attitude coopérative dans l’affaire à laquelle il est confronté », a déclaré Iskandar.
Les travaux sur le projet physique dans l’une des principales attractions touristiques de la province de Nusa Tenggara Ouest ont été réalisés par le Fonds d’allocation spéciale (DAK) en 2017.
Dans le processus d’enchères, le gouvernement a débloqué avec un plafond budgétaire de 6,7 milliards de roupies. Le gagnant était une société appartenant au suspect SU. Mais pour le travail du projet, contrôlé par des suspects ES avec une valeur contractuelle de 6,28 milliards de roupies.
Mais dans l’avancement de son travail, il y a des obstacles au milieu de la route pour des raisons météorologiques et de transport de matériel jusqu’à l’endroit. Cela rend le travail molor jusqu’à ce que l’addenda soit terminé.
Le projet a finalement été achevé le 29 décembre 2017. Mais encore une fois, le problème est venu. Les spécifications et le volume des travaux ne correspondent pas à la planification du contrat.
Malgré cela, le gouvernement a inauguré sa construction début 2018 et le coût des travaux a été payé en totalité.
Cette affaire a causé des pertes d’État sur la base des résultats de l’audit de l’Agence représentative de surveillance financière et du développement (BPKP) de la Ntb, d’une valeur de 1,27 milliard de roupies.
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