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JAKARTA - Le président du DPP PSI Giring Ganesha a passé en revue l’emplacement des candidats pour le circuit de Formule E à Ancol, au nord de Jakarta. À l’emplacement, encerclant même les pieds jeblos dans le sol.

Initialement, alors qu’il conduisait, Giring a enregistré une vidéo qui le montrait dans une étendue de terrain vide qui sera utilisée comme circuit de la course de voitures électriques.

Observation de Giring, l’emplacement est un sol mou qui est en partie envahi par l’herbe. Des tas de racines de mangrove sont également vus à un moment donné. Sleigh a également vu des chèvres se nourrir.

Giring a admis se demander pourquoi le gouvernement provincial de DKI est toujours confiant qu’il peut tenir la Formule E. Parce que, le jour de sa mise en œuvre n’est que dans cinq mois, alors que le circuit n’a pas été construit et que l’emplacement est considéré comme inapproprié pour être un circuit de voiture de course.

« C’est un projet de Formule E, oui. Projet très ambitieux. Gros budget, utilisez l’argent des gens et le temps de préparation est très serré. Je ne sais pas si je peux construire ce circuit. Si cela se produit, il faut le forcer. S’il est forcé, espérons-le, de ne pas se détourner du nom de l’Indonésie, c’est aux yeux de l’Internationale », a déclaré Giring dans une vidéo publiée sur son compte Twitter mercredi 5 janvier.

Ketum PSI Giring Ganesha examine l’emplacement du circuit de Formule E à Ancol / DOK en privé

Sleigh prédit que ce circuit de Formule E ne peut pas être utilisé correctement. Considérant que cet endroit était autrefois un marécage et avait été utilisé comme décharge de boues de divers projets du gouvernement provincial de Jakarta.

« Ça peut être, ce n’est que dans cinq mois, la Formule E, le circuit est toujours comme ça. Vraiment pas prêt. Il semble impossible que le mois de juin soit utilisé correctement. De toute évidence, cet événement est en effet problématique en toutes choses », a-t-il déclaré.

Dans un état qui secoue encore le téléphone pour enregistrer une vidéo, soudain, le pied de traîneau est embourbé dans le sol humide. C’est difficile de sortir les pieds. Jusqu’à ce que finalement, il réussisse à sortir de la boue « aspiration » avec l’aide des autres.


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