Stratégie De Bus De Lorena Pendant La Pandémie De COVID-19: Essayer De Transporter Des Déchets Médicaux

La flotte de bus de Lorena. (Photo: Bourse d'Indonésie)

JAKARTA - 2020 est considérée comme une période difficile pour les entreprises en raison des effets de la pandémie COVID-19. Une société de transport terrestre, PT PT Eka Sari Lorena Transport Tbk, a différentes stratégies pour 2020 afin qu'elle puisse survivre à la pandémie.

Citée à partir de la divulgation d'informations sur la société sur le site Web de la Bourse d'Indonésie (IDX), lundi 24 août, la stratégie de Lorena en 2020 est de changer le modèle commercial, des services de transport public de masse aux services de transport en commun orientés vers la qualité et non la quantité.

«L'entreprise évalue également les itinéraires interurbains et interprovinciaux (AKAP). Les itinéraires qui sont en contact direct avec les modes de transport aérien et ferroviaire seront détournés vers des itinéraires qui ont encore du potentiel», a écrit la direction de Lorena.

Lorena a également renforcé les liaisons à courte distance, à savoir TransJabodetabek, Jakarta Residence Connexion et Jakarta Airport Connexion. Actuellement, dans les secteurs TransJabodetabek Regular et Jabodetabek Residence Connexion (JRC), il existe quatre itinéraires, à savoir: Kota Wisata-Legend Wisata-Thamrin, City of Tourism-Legend of Tourism-Sudirman, BSD City-Kota Wisata / Legend of Tourism, BSD City-MRT Fatmawati.

Quant au secteur Jabodetabek Airport Connection (JAC), il existe trois itinéraires, à savoir: Bogor-Halim Perdanakusuma, BSD City-Halim Perdanakusuma, Kota Wisata / Legend Wisata-Halim Perdanakusuma, BSD City-Soekarno Hatta Airport.

En plus des itinéraires mentionnés ci-dessus, la société a également obtenu les principaux permis de l'Agence de gestion des transports de Jabodetabek (BPTJ) pour l'itinéraire: Bogor / Mall Boxes 123 / Royal Tajur / Rancamaya-Soekarno Hatta Airport, RA Kartini South Jakarta-Soekarno Hatta Aéroport, aéroport Telaga Sawangan Golf-Soekarno Hatta.

"La société continuera également à renforcer le marketing numérique et la billetterie électronique (billetterie en ligne) et les ventes chez Traveloka, Alfamart et Indomart pour faciliter l'achat de billets pour les clients", a expliqué la direction de Lorena.

Une autre stratégie de Lorena est d'entrer dans le segment de la location de bus avec un contrat de travail de plus d'un an. Et la nouvelle stratégie de l'entreprise qui est actuellement en phase d'exploration est le développement d'un type de transport pour les déchets médicaux ou les matières toxiques dangereuses (B3).

Pour information, Lorena a enregistré une perte nette pour l'année de 11,46 milliards IDR au premier trimestre 2020. La valeur de la perte a augmenté par rapport à une perte nette de 5,35 milliards IDR au cours de la même période l'année précédente.

Les ventes nettes de Lorena au premier trimestre de 2020 sont également tombées à 20,97 milliards IDR, contre 22,63 milliards IDR à la même période l'année précédente.

Le total des actifs de la société a atteint 301,23 milliards IDR au premier trimestre 2020, contre 302,64 milliards IDR d'actifs totaux jusqu'au 31 décembre 2019.

Le secteur des transports est en effet sous forte pression en raison de la pandémie COVID-19. La fermeture des sites touristiques, la politique de restriction sociale à grande échelle (PSBB), suivie d'une interdiction de rentrer chez eux, a absolument frappé les sources de revenus de plusieurs sociétés de transport.

Dans ces conditions, le mode de transport moyen comme les bus doit être mis à la terre. Cela a à son tour un impact sur les employés, en particulier les chauffeurs de bus, qui doivent inévitablement être licenciés.

Les données de l'Organisation des transports terrestres (Organda) ont révélé que le nombre total de travailleurs licenciés dans le secteur des transports terrestres jusqu'en avril 2020 atteignait 1,5 million de personnes. Cela s'est produit parce que le nombre de passagers utilisant les transports publics terrestres a chuté de façon drastique à 90% au milieu de la pandémie de virus corona.