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JAKARTA - Le ministère des Transports (Kemenhub) est en train d’examiner la rédaction de règles pour l’utilisation des vélos sur les autoroutes. Cette règle vise à assurer la sécurité des cyclistes.

Le directeur général du transport terrestre Kemenhub Budi Setiyadi a déclaré que le plan est toujours à l’étude pour émettre des produits réglementaires. Selon lui, cette règle est mise en œ œuré pour suivre le rythme du développement des modes de transport terrestre.

« À l’avenir, j’ai fait son nom en tant que règlement du ministre des Transports sur les cyclistes », a déclaré Budi, lors d’une discussion virtuelle, mercredi 19 août.

Budi a déclaré qu’actuellement l’utilisation de nouveaux vélos se fait comme un passe-temps ou dans la communauté. À l’avenir, a-t-il dit, les bicyclettes pourraient être utilisées dans les activités quotidiennes tout en travaillant.

« Nous nous attendons à ce que ce vélo colore plus d’utilisateurs qu’il ne le fait maintenant, mais le nombre est aussi son utilisation, at-il dit.

Selon Budi, la politique de régulation de l’utilisation du vélo sur les autoroutes a également été menée par différents pays. Les résultats peuvent être bien appliqués pour réglementer la discipline communautaire.

« Aujourd’hui, l’orientation du développement du transport terrestre doit vraiment être en mesure de répondre aux intérêts de la communauté », a-t-il expliqué.

Non seulement cela, les règles en cours d’élaboration permettra également d’accueillir les utilisateurs de scooters électriques. Budi a expliqué que cette règle fait partie des efforts déployés par le gouvernement pour répondre à tous les intérêts de la collectivité.

« Cela signifie donc que tous les intérêts sont en elle, là (permenhub). Les gens qui de la maison veulent aller aux transports en commun peuvent être à partir du premier mile, mile classe peut utiliser peut-être un scooter électrique, ensuite dans les transports en commun, puis entrer ensuite au bureau en utilisant un scooter électrique », at-il dit.

La tendance croissante des gowes dans les zones urbaines, l’augmentation de la demande de vélos ont également fortement augmenté. L’Association indonésienne de l’industrie du cyclisme ou AIPI a noté que les ventes de vélos en avril et juillet 2020 ont atteint en moyenne jusqu’à 30 pour cent par rapport aux ventes de la même période l’an dernier.

Une tendance similaire se produit également dans presque tous les pays qui ont assoupli la politique de quarantaine régionale ou de verrouillage. Alors qu’auparavant, l’industrie du vélo était léthargique jusqu’à ce que de nombreux fabricants de bicyclettes avaient logé des employés.


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