JAKARTA - Le ministre de la coordination des affaires maritimes et de l'investissement, Luhut Binsar Pandjaitan, a déclaré que le gouvernement encourageait le développement d'installations de transport en commun basées sur le rail. Parce que, a-t-il dit, cela a permis de réduire les coûts opérationnels de Rp. 100 trillions.
Si elle est détaillée, a déclaré Luhut, la valeur consiste en des économies sur les coûts d'exploitation des véhicules de 40 000 milliards IDR et de 60 000 milliards IDR pour l'entretien des routes.
"Le montant équivaut à 4 pour cent du produit intérieur brut régional et l'utilisation des transports en commun réduira considérablement la congestion", a-t-il déclaré, lors d'une discussion virtuelle, mercredi 19 août.
Le coût élevé des économies réalisées sur cette infrastructure ferroviaire, a déclaré Luhut, se reflète dans le grand nombre de passagers qui utilisent ce mode de transport en commun. Sur la base des données de PT KAI Commuter Line, il y avait 336 millions de personnes entrant et sortant de Jakarta en 2019.
En outre, a déclaré Luhut, le développement de ce mode de transport de masse basé sur le rail ne serait pas seulement construit sur l'île de Java. Il a souligné que le gouvernement le développera également à Bali, Sulawesi, Kalimantan et Sumatra.
«Le gouvernement s'est également engagé à faire du transport fluvial, lacustre et par ferry, car ils jouent un rôle très important en tant qu'élément de connectivité», a-t-il déclaré.
Selon Luhut, la construction d'infrastructures de transport est très importante pour relier toutes les îles, qui sont au nombre de plus de 17 500. Un développement équitable des infrastructures peut encourager la croissance économique nationale.
"Cette évolution aura un effet multiplicateur qui garantira le développement économique national", a-t-il expliqué.
À la même occasion, le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, a déclaré que les transports avaient un rôle important à jouer dans la connexion d'une région à une autre. Le transport est également l'élément vital pour encourager la croissance économique dans une région.
Selon Budi, le transport peut agir comme un adhésif pour la diversité des groupes ethniques, des cultures, des races et des langues. Parce que l'Indonésie est un archipel qui compte plus de 17 mille îles de Sabang à Merauke, de Miangas à Rote.
«Le transport est un nœud de connectivité qui lie, qui unit une diversité d’identités ethniques, culturelles, raciales et linguistiques. La présence du gouvernement par l’intermédiaire du ministère des Transports est importante. Nous devons penser au front, à renforcer la diversité », a-t-il déclaré.
Pour votre information, cette année, le gouvernement a augmenté le budget des infrastructures dans la posture du budget de l'État 2020 (APBN) de 4,9 pour cent à 419,2 billions de roupies. La valeur du budget d'infrastructure est la plus importante de l'époque de l'administration du président Joko Widodo (Jokowi).
Le budget d'infrastructure en 2020 comprend une infrastructure économique de 405,1 billions IDR, une infrastructure sociale 8,7 billions IDR et un soutien aux infrastructures de 5,3 billions IDR.
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