La Finlande a choisi un chasseur F-35 fabriqué par le géant américain de la défense Lockheed Martin pour remplacer son avion de combat vieillissant F/A-18 Hornet par une commande de 64 unités dans le cadre d’un accord d’une valeur de 9,4 milliards de dollars.
Les achats auprès de Lockheed, y compris les armes et les services et la maintenance jusqu’en 2030, devraient coûter 8,378 milliards d’euros (9,4 milliards de dollars).
La construction de hangars et d’autres équipements ajoutera 777 millions d’euros Rp12 548 086 814 760, et 824 millions d’euros Rp13 307 108 797 120 seront réservés à l’ensemble final d’armes optimisé et au contrôle des futures modifications du contrat, a-t-il ajouté.
« En comparant les performances militaires, le F-35 répond le mieux à nos besoins », a déclaré le ministre de la Défense Antti Kaikkonen lors d’une conférence de presse.
Lockheed Martin a remporté l’appel d’offres après avoir concouru avec d’autres constructeurs tels que le suédois Saab, Boeing, le français Dassault et le britannique BAE Systems. Un certain nombre d’avionneurs militaires sont en concurrence depuis la fin de 2015.
À cette époque, le ministère finlandais de la Défense a commencé à chercher de nouveaux avions à réaction pour remplacer l’ancien avion de combat finlandais F/A-18 Hornet acheté en 1992 à McDonnell Douglas, qui fait maintenant partie de Boeing.
Avec cette option, la Finlande est devenue le 14ème pays à choisir le F-35. Les livraisons seront effectuées par étapes à partir de 2027, a déclaré le commandant de l’armée de l’air, Pasi Jokinen.
Ce choix renforce la coopération du pays nordique en matière de défense avec ses alliés, notamment les États-Unis et la Norvège, a déclaré le chercheur Charly Salonius-Pasternak de l’Institut finlandais des affaires internationales.
« La Finlande et la Norvège s’entraînent déjà ensemble dans le nord, ce sera donc une décision politique de déterminer quels renseignements sont partagés et quand », a-t-il déclaré à Reuters, faisant référence au potentiel de l’avion à partager des données en temps réel.
Contrairement à la Norvège, la Finlande n’est pas membre de l’Organisation du Traité de l’Atlantique Nord, mais a tissé des liens plus étroits avec l’Organisation ces dernières années et a opté pour des équipements militaires compatibles avec les membres de l’OTAN.
En 2014, la Finlande et la Suède, qui ne sont pas non plus membres de l’OTAN, ont signé un accord pour former ensemble et permettre l’assistance de l’OTAN dans les situations de crise.
« Le F-35 offrira des capacités numériques uniques à l’industrie finlandaise qui tire parti de l’ingénierie et de la fabrication de 5e génération », a déclaré Bridget Lauderdale, vice-présidente et directrice générale du programme F-35 de Lockheed Martin.
« Les travaux de production se poursuivront pendant plus de 20 ans et les travaux de maintenance du F-35 se poursuivront dans les années 2070 », a déclaré Lauderdale dans un communiqué.
Par ailleurs, cette décision a déçu les avionneurs rivaux, le directeur général de Saab, Micael Johansson, s’étant dit quelque peu surpris que le F-35 ait respecté le budget.
La Suède, voisine de la Finlande et foyer du fabricant de Gripen Saab, a déclaré qu’elle regrettait le résultat tout en respectant la décision.
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« Notre excellente coopération défensive se poursuivra bien sûr. La Finlande continuera d’être notre partenaire le plus proche en matière de sécurité et de politique de défense », a déclaré le ministère suédois de la Défense dans un communiqué.
Le français Dassault a déclaré que le choix des avions américains était regrettable.
« Une fois de plus, nous reconnaissons et regrettons les préférences américaines qui prévalent en Europe », a déclaré Dassault dans un communiqué.
Boeing a déclaré qu’il voyait toujours un intérêt international important dans ses produits de combat F/A-18 Block III Super Hornet et EA-18G Growler.
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