JAKARTA - Observateur des transports, Elly Adriani Sinaga a suggéré que le gouvernement étendre le mode transjakarta à Transjabodetabek. C’est-à-dire que le transport en commun rapide par bus (BRT) atteint non seulement Jakarta, mais pénètre dans la zone tampon de Jabodetabek.
Cela, a déclaré Elly, pourrait aider à augmenter l’objectif d’utiliser les modes de transport public, tel que prescrit dans le règlement présidentiel n ° 55 de 2018 sur jakarta transport plan directeur.
« Je pense que Transjakarta devrait être élevé pour être transjabodetabek. Nous devons avoir un réseau de transport jabodetabek. Parce que la clé pour accroître l’utilisation des transports en commun est l’intégration », a déclaré Elly lors d’une discussion webinaire du ministère des Transports, mercredi 12 août.
Elly a déclaré, le directeur principal de transjabodetabek peut plus tard être détenu par le chef de Jabodetabek Transportation Management Agency (BPTJ). En outre, il existe d’autres organismes en tant que conseils des transports publics.
« Plus tard, il y a un conseil des transports publics composé du service de transport local, de l’Organisation de l’armée, des exploitants d’autobus. Ce n’est que plus tard que BPTJ devient l’organisateur qui surveille l’intégration », a déclaré Elly.
Pour commencer à planifier Transjabodetabek, Elly a déclaré que le gouvernement devrait prêter attention aux nœuds du réseau de transport. Dans l’intégration du mode, il doit y avoir une minimalisation des tracas des points de transfert pour les usagers du transport.
Parce que, a-t-il dit, la complexité du point de transfert des transports en commun rendra difficile le déplacement des gens. Par conséquent, ils préfèrent utiliser des véhicules privés.
« Itinéraires réseau et nontrayek nous avons besoin de voir. Par exemple, si les gens veulent trouver les transports en commun, 500 mètres devraient être en mesure de. Ensuite, le changement maximum de transport est de 3 fois seulement », a déclaré l’ancien chef de BPTJ.
Pour information, le gouvernement a pour objectif d’accroître l’utilisation des transports en commun dans le Plan directeur des transports de Jabodetabek (RITJ). D’ici 2029, les usagers des transports publics doivent atteindre au moins 60 % du total des activités de transport.
Toutefois, d’après les données du Bureau central des statistiques (BPS), fin 2019, les usagers des transports en commun atteignent encore 34 % de tous les mouvements communautaires.
En outre, actuellement, l’Indonésie, même le monde, est frappé par la pandémie covid-19, qui exige des restrictions de capacité sur toutes les activités, y compris l’utilisation des transports publics.
« Par conséquent, le ministère des Transports a publié plusieurs règlements dans divers secteurs des transports sur la mise en œuvre des transports lors de l’adaptation de nouvelles habitudes afin d’empêcher la propagation du COVID-19 », a déclaré le Secrétaire général du ministère des Transports, Djoko Sasono.
« Compte tenu des conditions incertaines, le ministère des Transports a l’intention d’explorer davantage la formulation de la bonne politique d’équilibre entre les intérêts des usagers des transports et le monde des affaires dans le domaine des transports », a-t-il poursuivi.
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