JAKARTA - Le gouvernement provincial de Jakarta prévoit d’étendre la zone à faibles émissions (LEZ) de la capitale. Actuellement, des zones à faibles émissions ont été mises en place dans la vieille ville.
Le chef du département de la circulation des transports (Dishub), DKI, Rudi Saptari, a admis que son parti avait cartographié un certain nombre d’emplacements qui mettront en œuvre LEZ. L’un d’eux est Jalan Blora, Dukuh Atas, Menteng, Central Jakarta.
« En ce qui concerne la possibilité de postuler ailleurs, nous avons en effet cartographié certains endroits que nous allons essayer de mettre en œuvre LEZ. L’un d’eux est, peut-être dans un proche avenir oui, c’est dans le quartier de Blora Street », a déclaré Rudi dans une discussion virtuelle, citée jeudi 18 novembre.
Rudi considère que la zone de Blora est plus susceptible d’être appliquée comme une zone à faibles émissions parce qu’il y a des travaux sur une voie pedestérienne qualifiée et sera bientôt achevée.
En outre, Blora Blora Road est également une zone de développement axée sur le transport en commun (TOD) qui devient une réunion de transport inter-public telle que MRT, KRL, à Transjakarta.
« À un stade avancé, il y aura un centre de transport, MRT. Par conséquent, pour Blora Road, nous allons essayer d’être pleins de stérilité », a-t-il déclaré.
En outre, d’autres zones considérées comme des zones à faibles émissions sont Jalan Kemang, au sud de Jakarta et dans la région du lac Sunter, au nord de Jakarta. Les deux zones sont connectivités aux systèmes de transport en commun et aux installations piétonnes ou piétonnes.
Cependant, Rudi a admis que ces deux sites sont toujours en cours d’examen pour la mise en œuvre de LEZ. « Nous voyons comment tous les paramètres déterminent qu’une région devient une zone LEZ. Mais, pour être appliqué ailleurs, c’est très possible », a déclaré Rudi.
Pour information, la détermination de l’emplacement de lez en fonction de la ligne pedesterian possédée et du réseau de transport public. En outre, lors de la préparation de la zone LEZ, il créera également un nouveau sac de stationnement comme solution pour les véhicules qui ne peuvent pas passer.
« Pour les zones qui ont besoin de gérer (les zones à faibles émissions) en raison de la congestion. C’est notre considération à déterminer », a-t-il ajouté.
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