Le Test D’émissions Devient Une Exigence De Paiement De Taxe En Attente De PP

Directeur de la circulation de Polda Metro Jaya Kombes Sambodo Purnomo Yogo / Photo: Rizky Adytia-VOI

JAKARTA - La Direction de la circulation de la police de Metro Jaya appliquera des règles de test d’émissions comme condition de paiement de la taxe. Mais l’application attend le PP numéro 22 de 2021 sur la mise en œuvre de la protection et de la gestion de l’environnement appliquée.

« Le test d’émissions est l’une des exigences de paiement des taxes que le plan dans le PP est valable pendant 2 ans depuis qu’il a été fixé (par exemple) en février 2021, il entrera en vigueur en février 2023 », a déclaré aux journalistes le directeur de la circulation de la police de Metro Jaya, Kombes Sambodo Purnomo Yogo, vendredi 12 novembre.

Sambodo a déclaré que le discours sur l’application des contrevenants aux tests d’émissions de gaz avec une contravention le 13 novembre avait été décidé d’être annulé. Plus tard, la police, le ministère des Transports et l’Agence de l’environnement de Jakarta effectueront des vérifications afin de socialiser.

Le plan, l’examen aura lieu en conjonction avec l’opération Zebra du 15 au 24 novembre 2021.

« L’équipe pour effectuer des contrôles aléatoires sur les véhicules », a déclaré Sambodo.

« Pour qu’il puisse passer les normes de qualité des gaz d’échappement qui sont autorisés. L’application des tests d’émissions de gaz d’échappement, tels que réglementés par le règlement 66 de 2020 », a-t-il poursuivi.

Auparavant, l’application des essais d’émissions de gaz des véhicules avec passages à niveau était déclarée reportée. La raison en est le manque de préparation des installations de soutien telles que les sites d’essai des émissions de gaz.

« Il y a plusieurs raisons, le lieu pour les tests d’émissions n’est pas adéquat par rapport au nombre de véhicules qui doivent être testés à Jakarta », a déclaré Sam.

Sur la base des résultats de la coordination, si l’application des violations des politiques d’essais d’émissions reste en vigueur, des centaines d’ateliers doivent être prévus pour les véhicules à quatre roues. Alors que pour les motos nécessitait 1 400 ateliers d’essai.

« Il faut 500 ateliers d’essais d’émissions pour les 4 roues et 1 400 tests d’émissions pour les 2 roues pour pouvoir couvrir les véhicules de Jakarta âgés de 3 ans. Cela compte environ 4,5 millions de véhicules à 4 roues et plus, et 14 millions de motos », a déclaré Sambodo.