Peter Gontha, Ancien Commissaire De Garuda Indonesia : Matin, M. Triawan, Garuda Indonesia Est En Faillite, Alors C’est Normal De L’ouvrir, N’est-ce Pas !

JAKARTA - L’ancien commissaire de PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk Peter F. Gontha s’est exprimé sur ses réseaux sociaux. Il s’est demandé où allait la différence entre l’argent et le prix de location du Boeing 777 loué par Garuda Indonesia.

Selon Peter, le prix de location habituel d’un Boeing 777 est de 750 000 $ US par mois. Cependant, depuis la signature de la première lettre de location d’avion, le coût encouru par Garuda était de 1,4 million de dollars par mois.

« C’est un Boeing 777, le prix de location moyen sur le marché est de 750 000 dollars américains par mois. Garuda commence dès le premier jour en payant le double? 1,4 million de dollars américains par mois. Où est allé l’argent lorsqu’il a été signé? Je veux juste savoir? », a écrit Peter sur son compte Instagram personnel @petergontha, cité jeudi 28 octobre.

Peter a également interagi à travers la colonne des commentaires avec Triawan Munaf, qui sont tous deux d’anciens commissaires de Garuda. Il a demandé la permission d’ouvrir les problèmes qui se sont produits dans le corps de Garuda.

« Matin M. @triawanmunaf, Garuda est sur le point de faire faillite, alors c’est correct de l’ouvrir, non! Est-ce que je l’ai inventé, monsieur? écrivit Pierre.

Triawan a également invité Peter à poursuivre son souhait. Selon lui, Pierre est la personne qui connaît le mieux le problème.

« M. Peter, qui a fait l’expérience, M. Peter, est le plus digne de témoigner », a répondu Triawan.

Comme on le sait, Garuda a un total de 142 avions, jusqu’à 136 avions avec statut de location, et 6 avions appartenant à la société. Se compose de Boeing 777-300, Boeing 737-800, Boeing 737-8 Max, Airbus A330-200, Airbus A330-300, Airbus A330-900, CRJ1000 NextGen et ATR 72-600.

Spécialement pour le Boeing 777-300ER, Garuda Indonesia dispose de 10 avions. L’avion, qui peut accueillir jusqu’à 314 passagers, est utilisé pour les liaisons longue distance. Ce Boeing 777-300ER est revendiqué par Garuda pour pouvoir aller jusqu’à 930 kilomètres à l’heure.

Il est à noter que Garuda Indonesia a loué deux de ses 777-300ER à ALAFCO, deux à Altavair et les six autres à ICBC Leasing.

Cependant, pendant la pandémie, il a été réduit de sorte qu’il y a environ 53 avions actuellement exploités pour soutenir les opérations de la compagnie.