DKI Utilise La Technologie Thermal Hydrodrive Pour Construire Le Traitement Des Déchets à Tebet, Qu’est-ce Que C’est?

JAKARTA - BUMD DKI, Perumda Pembangunan Sarana Jaya construiront deux installations de traitement des déchets entre (FPSA) ou une installation de traitement intermédiaire (ITF) dans le sud et l’est.

L’un des FPSA à construire se trouve à Tebet, au sud de Jakarta. Dans son développement, Sarana Jaya mettra en œuvre une technologie d’hydro-entraînement thermique respectueuse de l’environnement.

L’inventeur de la technologie de traitement des déchets par hydrodrive thermique, Djaka Winarso, a déclaré que la technologie hydrodrive est utilisée en modifiant les caractéristiques du volume de déchets. Considérant, les ordures collectées à Jakarta ont été mélangées entre organiques et non organiques.

« Il s’avère que nos ordures sont nyampur et humides. Contrairement aux ordures dans les pays développés dont les gens peuvent déjà se trier eux-mêmes. C’est pourquoi thermique, parce qu’il peut résoudre les déchets rapidement et un volume important et c’est ce dont nous avons besoin », a déclaré Djaka dans une discussion virtuelle.

Djaka a expliqué que la technologie d’hydroélectricité thermique, utilisant de la vapeur surchauffée (gaz syntique) devient un catalyseur pour augmenter la température dans le four de la chaudière (chambre de combustion) ainsi que le combustible. Il est utilisé comme source de chaleur pour le processus de séchage des déchets afin une combustion parfaite.

Pour assurer la sécurité des émissions, la température de l’appareil est maintenue à 850 degrés Celsius, associée à un filtre à fumée utilisant un épurateur humide cyclonique qui filtrera les fumées de combustion avec les cyclones et les rafales d’eau pour réduire les émissions au seuil autorisé.

« Il y a du plasma que nous allons appliquer dans Tebet pour que la fumée ne sorte pas, pour être à nouveau neutre. Ce processus de recyclage original utilise de l’eau », a expliqué Djaka.

« Cependant, cette installation n’est en effet qu’une technologie, car plus que cela, l’idéal, est l’existence d’un concept de tri en amont ou décentralisé afin que les déchets soient traités et détruits près de la source, et non dans une vaste décharge », a-t-il poursuivi.

Dans le même temps, le directeur financier de Sarana, Jaya Bima Priyo Santosa, a déclaré que le traitement des déchets technologiques respectueux de l’environnement devrait commencer la construction l’année prochaine.

« Les emplois liés à la gestion des déchets sont en train de sélectionner des partenaires. Nous espérons qu’il y aura des développements importants en novembre, nous espérons donc que l’année prochaine, nous aurons commencé l’activité physique à partir du projet », a déclaré Bima.

Bima a estimé que la construction de ces deux FPSA pourrait résoudre le problème des ordures de Jakarta. Parce que les déchets produits par DKI Jakarta sont assez importants, atteignant 7 800 tonnes par jour.

En outre, la capacité du réservoir d’ordures de l’usine intégrée de traitement des déchets (TPST) de Bantargebang ne sera pas pleine au cours des quatre prochaines années.

« Imaginez oui, si Bantargebang est plein, c’est Jakarta comme quoi. Avec une telle échelle, inévitablement, c’est l’une des solutions que nous devons immédiatement compléter car le bantar gebang est déjà à un point critique », a-t-il déclaré.