Ce N’est Pas Le Cas à Monas, FEO Ira à Jakarta Review 5 Emplacements Alternatifs De La Formule E

JAKARTA - Le vice-gouverneur de Jakarta, Ahmad Riza Patria, a déclaré que les titulaires de licences de Formule E, à savoir Formula E Operation, viendront à Jakarta pour examiner 5 sites utilisés comme options de titre de Formule E.

Ces cinq lieux alternatifs ont été préparés parce que le gouvernement provincial de DKI a annulé la mise en œuvre prévue de la Formule E au Monument national (Monas) parce qu’il n’a pas obtenu l’autorisation du gouvernement central.

« Il y a cinq alternatives. Nous attendrons la formule E pour examiner quels emplacements sont possibles. Si Dieu le veut ce mois-ci », a déclaré Riza à l’hôtel de ville de DKI Central Jakarta, jeudi 7 octobre.

Riza avait révélé un certain nombre d’emplacements alternatifs, y compris des îles de remise en état, à savoir l’île D ou Maju Beach et l’île G ou Pantai Bersama. En outre, la zone senayan est également l’un des choix de circuit.

Cependant, aujourd’hui, il ne divulgue plus les autres lieux à choisir. Il a demandé au public d’attendre que le gouvernement provincial de DKI ait officiellement déterminé l’emplacement qui sera la piste de la course de voitures électriques.

« Il y a cinq alternatives. L’un d’eux s’appelle déjà (sur Reclamation Island). Ailleurs, désolé, je ne peux pas dire qu’il a été livré maintenant autant. S’il y a beaucoup de monde, cela devient difficile, oui », a-t-il déclaré. Auparavant, le directeur général de Jakarta EPrix PT Jakarta Propertindo (Jakpro), Gunung Kartiko, a déclaré que le gouvernement provincial de DKI n’avait pas utilisé la zone du monument national (Monas) comme circuit de Formule E l’année prochaine en raison de problèmes de licence.

« Le lieu n’est certainement pas à Monas. C’est un indice, car Monas semble un peu lourd en termes de licences. Nous cherchons donc l’emplacement de l’icône qui montre Jakarta », a déclaré Gunung au bâtiment DKI de la DPRD, mercredi 6 octobre.

Après tout, dit Mount, si vous voulez faire Monas, on craint que le circuit ne soit pas maximal car il utilise de l’asphalte qui n’est pas permanent.

« Si Monas savait bien, sur l’asphalte kletek-kletek », a déclaré Gunung.