170 Bus Alternatifs KRL Gratuits Seulement 77 Unités Utilisées

JAKARTA - Chef de l’Agence de gestion des transports Jabodetabek (BPTJ) Polana B. Pramesti a déclaré que tous les bus gratuits prêts à faire face à la Jabodetabek train électrique (KRL) files d’attente ont été utilisés.

Sur les 170 bus, seuls 77 sont utilisés ou ne transportent que 1 112 passagers en direction de Jakarta. Ce nombre comprend 935 personnes de Bogor, à savoir la gare de Bogor et la place Botani, et 177 personnes de la gare de Cikarang, Bekasi.

« Sur les 170 bus (gratuits) préparés, seuls 77 sont utilisés, soit 65 unités à Bogor et 12 unités à la gare de Cikarang », a déclaré Polana aux journalistes, mardi 14 juillet.

Polana a déclaré, lors de la surveillance à Bogor hier matin, il y avait encore des files d’attente qui se sont produites depuis 05.15 WIB. Cependant, tous pourraient être décomposés avec l’utilisation de bus gratuits, de sorte que vers 06h30 WIB il n’y avait plus de files d’attente.

La réalisation des bus de transport gratuits n’est pas très différente des temps précédents. Le lundi 15 juin, 82 autobus ont été préparés, ce qui a fait en sorte que 1 145 passagers ont été transportés et 75 autobus ont été exploités.

Le nombre est principalement de la gare de Bogor, qui est de 706 personnes, tandis que pour bekasi avec des départs de la gare de Tambun et la gare de Cikarang il ya 166 personnes.

Les bus préparés à Tangerang ne sont presque pas utilisés parce qu’il n’y a pas d’accumulation de passagers KRL, de sorte qu’ils ne transportent que 2 personnes.

« Par conséquent, à Tangerang, le service de bus gratuit ne sera plus préparé. Parce que, il ya des différences dans les caractéristiques des navetteurs entre Tangerang et Bogor, Tangerang-Jakarta est relativement proche et il ya assez de transport JR Conn de sorte que les navetteurs ont d’autres alternatives », at-il expliqué. Polana.

Les 170 bus gratuits sont fournis par le ministère des Transports et le gouvernement provincial de Jakarta DKI. Dans le détail, le ministère des Transports fournit 95 autobus d’une capacité de 45 passagers et DKI Pemprov fournit 75 autobus d’une capacité de 30 passagers. Ainsi, ce bus gratuit peut accueillir 6525 passagers.

Voyant que l’utilisation de bus gratuits n’est pas pleinement utilisé, mais il ya encore une densité à la gare, Polana a déclaré que son parti fournira des bus supplémentaires comme une alternative à l’utilisation du train électrique Jabodetabek (KRL) qui s’accumule toujours le matin et le soir. Cet autobus supplémentaire sera fourni en août.

« À partir de l’évaluation des services, une étude est en cours pour renforcer le plan de lancement du service. La forme de service sera le Jabodetabek Residential Connection (JR Conn) Bus », a déclaré Polana.

Polana a déclaré, le point de départ et d’arrêt du service JR Conn Bus n’est pas de la gare routière ou de la gare. Le bus JR Conn est placé à un point plus abordable de l’établissement du passager potentiel à Bodebek à son point de destination à Jakarta et vice versa.

« Ainsi, on espère qu’il n’y aura pas d’accumulation de passagers potentiels dans les gares ou les terminaux », a-t-il dit.

Polana a déclaré qu’actuellement il ya des entreprises opérateurs prêts à fournir ce service régulier. Les préparatifs sont en cours. Considérant que la route empruntée par le bus JR Conn traverse les zones administratives de Jabodetabek, l’entreprise doit organiser des permis.

En ce qui concerne le tarif, Polana a admis que JR Conn pourrait ne pas être aussi bon marché que le tarif KRL. Parce que, jusqu’à présent, le tarif KRL lui-même a été subventionné par le gouvernement. « Toutefois, des efforts sont déployés pour être dans des limites raisonnables et abordables pour les navetteurs », a déclaré Polana.