Le Ministre Luhut Fait L’éloge Du Groupe De Travail Bogor Sur La COVID-19 Appliquer Odd-Even Au Sommet

BOGOR - Le ministre coordinateur des Affaires maritimes et de l’Investissement (Menko Marves), Luhut Binsar Pandjaitan, a fait l’éloge du groupe de travail chargé de la gestion de la COVID-19 à Bogor Regency, dans l’ouest de Java, qui a mis en œuvre une ingénierie du trafic impair-pair le week-end sur la ligne Puncak.

« J’apprécie ce qui se fait à Bogor Regency, à savoir l’application de restrictions de mobilité avec des systèmes impairs-pairs pour les véhicules qui entreront dans le pic », a déclaré Luhut lors de l’évaluation de la mise en œuvre des restrictions sur les activités communautaires (PPKM) virtuellement citée par Antara, mardi 7 septembre soir.

Selon lui, les efforts visant à limiter la mobilité des citoyens ont contribué à contrôler l’euphorie de la communauté à mesure que le niveau de mise en œuvre du PPKM diminuait.

« Cela peut contrôler le mouvement des personnes qui continuent d’augmenter à mesure que le niveau de PPKM diminue. Nous continuerons également à surveiller les développements quotidiens à Java et à Bali », a déclaré Luhut.

Le chef de la police de Bogor, AKBP Harun, a mentionné que son parti avait noté la mise en œuvre d’un système impair-pair à Puncak Line, Bogor Regency, Java Occidental en une journée, réduisant avec succès 3 602 véhicules à quatre roues en direction de Jakarta.

« Il y avait une différence de 3 602 véhicules lorsque l’essai impair-pair a été imposé, selon les données sur les véhicules de Jakarta qui sont sorties à la barrière de péage de Ciawi », a déclaré Harun.

Selon lui, sur la base des données sur les véhicules de Jakarta qui sont sortis à la barrière de péage de Ciawi samedi (4/9), il y avait jusqu’à 39 654 véhicules à Bogor, plus bas samedi (28/8), avant la promulgation impaire de 43 236 véhicules.

Harun a expliqué, la réduction du volume de véhicules entrant dans la Peak Line quand elle a été promulguée impair même samedi (4/9), plus de 3 602 véhicules. La raison, sur les 39 654 véhicules qui sont sortis de la barrière de péage de Ciawi, a été partiellement inversée, à savoir les véhicules avec des plaques d’immatriculation impaires.

« La réduction du nombre de véhicules sur la Peak Line est plus importante, car les véhicules qui sortent de la route à péage de Ciawi que nous retournons et dont les plaques ne correspondent pas à la même vitesse impaire. Ensuite, la moto est aussi beaucoup retournée, pas encore comptée », a encore déclaré Harun.

Le régent de Bogor, Ade Yasin, a déclaré que le procès impair-pair s’était tenu pendant deux week-ends depuis le 3 septembre 2021. Il y a sept points de contrôle impairs sur la ligne Bogor Peak, à savoir ciawi Toll Gate, Simpang Gadog, Rainbow Hills, Cibanon current closure post, Dam current closure post, et deux endroits dans la zone de sentul.

Dans l’essai impair-pair, tout véhicule privé dont la plaque d’immatriculation ne correspond pas aux numéros pairs ou impairs à cette date sera inversé.

Cependant, il existe un certain nombre de types de véhicules qui entrent dans la catégorie des exceptions pour la mise en œuvre de systèmes impairs-pairs, à savoir les flottes de lutte contre les incendies, les ambulances, le personnel médical, les véhicules de service TNI-Polri, les transports en commun, le transport en ligne et le transport logistique.