Palmarès En Carrière De Valentino Rossi

JAKARTA - Valentino Rossi a pris jeudi en Autriche la détermination de mettre un peu son point dessus en MotoGP au cours des 25 dernières années après la fin de la saison 2021. Voici un flashback de The Doctor tel que rapporté d’Antara.

Il est le seul pilote à avoir remporté des titres mondiaux dans les catégories 125cc, 250cc, 500cc et MotoGP.

Le site officiel du MotoGP rapporte que la carrière du pilote italien a commencé en 1996 alors qu’il avait 17 ans à la 14e place à Sepang, en Malaisie.

Au volant de la moto Aprilia RS125, Rossi a terminé dans les six premiers et a attiré l’attention de la foule.

Il a connu une série de performances impressionnantes suivies d’un podium au GRAND Prix d’Autriche, et finalement de sa première victoire au Grand Prix de République tchèque deux semaines plus tard.

L’année suivante, il appartenait entièrement à Rossi, remportant le titre mondial 125cc avec 11 victoires sur 15 Grands Prix.

Aprilia a décidé d’emmener Rossi dans la catégorie 250cc, mais le jeune homme alors âgé de 19 ans a dû se contenter de terminer deuxième après avoir perdu contre Loris Capirossi.

En 1999, Rossi venge sa revanche, reprenant le championnat après des victoires aux GP d’Espagne et d’Italie, ainsi que sept autres victoires pour remporter le titre par une marge de 48 points du pilote Honda Tohru Ukawa.

En fin de compte, Rossi a sauté dans la catégorie premier l’année suivante et a immédiatement attiré l’attention alors qu’il conduisait une Honda NSR500.

En tant que rookie, il a enregistré DNF lors de ses deux premières courses, mais il n’a pas fallu longtemps à Rossi pour monter sur le podium dans la catégorie la plus prestigieuse, avec la première qu’il a réalisée à Jerez.

Après avoir gagné à Donington Park en Angleterre, Rossi est devenu l’un des challengers au titre de l’année. Malgré sa deuxième victoire à Rio de Janeiro, le titre mondial est malheureusement tombé à Kenny Roberts Jr.

Né à Urbino, en Italie, âgé de 42 ans, a dominé le MotoGP lorsqu’il a couru pour Honda puis Yamaha, remportant cinq titres d’affilée de 2001 à 2005.

En 2001, il a remporté son premier titre dans la catégorie 500cc, puis dans sa deuxième année dans la classe reine Rossi a récolté 11 victoires en 16 courses pour battre son plus proche rival Max Biaggi par une marge de 106 points lorsque l’ère du moteur deux n’était pas terminée.

Lors de ses débuts en Championnat du Monde MotoGP, Rossi a poursuivi sa domination et a remporté le championnat par une grande distance de 140 points de ses rivaux,

En 2003, Rossi a présenté le titre final à Honda avant de passer à Yamaha, et a remporté les deux titres mondiaux suivants avec le constructeur Iwata avant que sa série de titres ne soit arrêtée par Nicky Hayden en 2006, où il a terminé troisième.

Puis en 2007, c’était au tour de Casey Stoner de triompher sur une moto Ducati.

Le Docteur est revenu au sommet du championnat en 2008 et 2009, puis a avalé une pilule amère après avoir perdu contre son coéquipier Yamaha Jorge Lorenzo en 2010, puis a déménagé à Ducati.

Après avoir monté seulement trois podiums au cours de deux saisons difficiles avec l’équipe du constructeur italien, Rossi est revenu chez Yamaha en 2013 et a remporté sa première victoire en trois ans à Assen.

Finaliste en 2014, Rossi se bat à nouveau pour le titre l’année suivante mais est de nouveau battu par Lorenzo.

L’homme de 46 ans a récolté la pole position, ainsi que la victoire et le podium en 2016, mais il est revenu pour terminer deuxième à la fin de la saison après avoir perdu contre Marc Marquez pour la deuxième fois.

2017 a vu la dernière victoire de Rossi au GRAND Prix des Pays-Bas à Assen et a montré une bonne saison pour The Doctor qui a souffert d’une jambe cassée avant le Grand Prix de Saint-Marin.

Rossi a montré sa combativité pour revenir sur la piste trois semaines plus tard en Aragon, avant de remonter sur le podium après une lutte serrée avec Marquez à Phillip Island.

En 2018, l’Italien est resté chez Yamaha et a terminé dans les trois premiers du championnat, avec deux podiums qu’il a obtenus l’année suivante malgré son insoisse de victoire lors de ces deux saisons.

La dernière fois que Rossi a fait la fête avec du champagne, c’était lorsqu’il a terminé troisième à Jerez au début de la saison 2020.

Cette année, Rossi était dans l’équipe Petronas Yamaha SRT, pour la première fois en 19 ans défendant l’équipe satellite, et en tandem avec son protégé à l’Académie Franco Morbidelli VR46.

Cette saison est le dernier chapitre de l’histoire de Valentino Rossi en tant que pilote de Grand Prix, mais il ne faudra pas longtemps au public pour le revoir dans le paddock lorsque sa vr46 animera la première classe en utilisant des moteurs Ducati l’année prochaine.

« C’est une décision difficile, mais je pense qu’en fin de compte, dans tous les sports, les résultats font la différence. En fin de compte, c’est la meilleure façon », a déclaré Rossi.