Prêt Pour Une Course D’endurance De 24 Heures Au Mans, Sean Gelael: Défi Passionnant Mais Pas Facile

JAKARTA - Le pilote indonésien Sean Gelael se prépare à de nouveaux défis et à de nouvelles expériences dans sa carrière de pilote, à savoir la course d’endurance de 24 heures au Championnat du monde d’endurance FIA Le Mans, en France, les 21 et 22 août et se lance actuellement dans un programme d’entraînement spécial à Ibiza, en Espagne.

« Bien sûr, c’est un défi amusant, mais ce n’est pas facile. Par conséquent, la préparation doit être mature. À Ibiza, c’est sans doute comme un camp d’entraînement. Nous devons être totalement en préparation, ainsi que vouloir construire plus de chimie », a déclaré Sean dans un communiqué officiel rapporté par Antara, lundi 2 août.

Le coureur jagonya Ayam entièrement soutenu s’est entraîné non seul, mais sera avec ses coéquipiers dans la NOTA à savoir Tom Blomqvist et Stoffel Vandoorne. Ce programme spécial est encore plus excitant, car le pilote de L’équipe Alpha Tauri de F1 Pierre Gasly et l’ancien coéquipier de Sean en F2 Norman Nato se sont également joints à eux.

Le programme à Ibiza en Espagne est plus axé sur l’amélioration des niveaux de forme physique car c’est un facteur important étant donné que la course de 24 heures du Mans est très fatigante et nécessite une forte concentration pendant 24 heures non-stop, jour et nuit.

Les courses au Mans seront différentes des courses de nuit sur des circuits modernes avec des lumières allumées à droite et à gauche, comme à Marina Bay, Singapour, ou Yas Marina à Abu Dhabi. Chaque pilote sera confronté au défi de la course de nuit sans éclairage de circuit et comptera uniquement sur les phares de voiture.

La course de cross clair-sombre est évidemment épuisante et nécessite une forte concentration, sans parler de la durée sombre prédite au Mans lorsque la course sera d’environ 9 heures. Dans cette course, chaque coureur n’a le temps de se reposer que pendant environ 3 heures de sommeil. La course sera plus difficile, s’il pleut.

En plus de la forme physique, l’introduction d’hippodromes est également essentielle. N’ayant jamais participé aux 24 Heures du Mans, Sean a dû s’adapter grâce à un simulateur spécial du circuit de 13,6 kilomètres.

L’adaptation de la course sur simulateur sera réglée exactement de la même manière que la course. Pour Sean, s’adapter à la course à travers des simulateurs est très important, en particulier pour les courses de nuit. Tous les coureurs doivent passer par la séance du soir, sans exception, c’est un rookie.

Pour le jeune homme de 24 ans, courir au Mans sera un record important dans sa carrière de pilote car il sera le premier Indonésien à courir dans les 24 heures du Mans. C’est aussi une excellente occasion de marquer des réalisations. La course au Mans a eu deux points. Ainsi, Sean et ses amis ont encore une chance de se glisser dans le haut du classement.

Au classement intermédiaire ou jusqu’à la troisième série du championnat, Sean Gelael qui faisait partie de l’équipe JOTA 28, toujours à la troisième place avec un score de 53 points. Ils ne sont qu’à trois points de JOTA 38 et à 21 points de United Autosport USA.