Elon Musk Affirme Que La DSE Fera En Sorte Que Les Conducteurs Comme Les Opérateurs D’ascenseurs Ne Soient Plus Nécessaires

JAKARTA – PDG Tesla Inc. Elon Musk, a déclaré que si les clients payaient pour l’aide à la conduite, qui, selon lui, offrirait un jour l’exploitation des véhicules entièrement autonomes de Tesla, c’était « parier pour l’avenir ». Pour s’assurer qu’il a déclaré si la fonction de conduite autonome complète (FSD) de Tesla devait fonctionner correctement.

« À l’heure actuelle, est-il logique que quelqu’un s’abonne à FSD? Je pense que c’est discutable », a déclaré Musk.

Musk a déclaré qu’une fois que Tesla pourra prouver que le système fonctionne plus sûrement que le conducteur humain moyen, les régulateurs gouvernementaux lui permettront de fonctionner. Il a également comparé une voiture entièrement autonome à un ascenseur sans opérateur humain.

« Dans le passé, nous avions des opérateurs d’ascenseurs avec de gros boutons et ils fonctionnaient des ascenseurs et se déplaçaient d’un étage à l’autre. Mais ils sont fatigués ou peut-être ivres ou quelque chose ou distraits et de temps en temps, quelqu’un se rase en deux entre les étages », a déclaré Musk.

« C’est le genre de situation dans laquelle nous nous trouvons avec des voitures autonomes qui seront si sûres qu’il n’est pas sûr de faire fonctionner la voiture manuellement, relativement », a déclaré Elon Musk.

Tesla a rendu la fonction FSD disponible ce mois-ci via un abonnement mensuel pour $ 99 ou $ 199, selon le modèle de véhicule, afin que les conducteurs puissent l’essayer sans payer le prix total de $ 10,000 à l’avance pour l’option. Mais ne vous attendez pas à ce que ces prix restent. Cela pourrait s’avérer plus coûteux.

« Je veux dire, tout prix irait mal, donc nous l’ajusterons au fil du temps parce que nous voyons une proposition de valeur raisonnable pour les gens », a déclaré Musk.

La conduite autonome complète permet actuellement à Tesla de se diriger à l’intérieur des voies, de dépasser d’autres voitures, de se garer, de traverser les parkings pour aller chercher son propriétaire et répondre aux feux de circulation et aux panneaux d’arrêt.

La version bêta du logiciel disponible pour un petit groupe de testeurs ajoute des fonctionnalités supplémentaires qui incluent la possibilité de conduire dans les rues de la ville. Une vidéo mise en ligne par le propriétaire a montré qu’il est loin d’être parfait dans son fonctionnement à ce stade et nécessite toujours que quelqu’un s’assoie sur le siège du conducteur et prête attention à son fonctionnement.

La majeure partie de la valorisation de 650 milliards de dollars de Tesla est liée à la promesse de l’entreprise de lancer un service de covoiturage entièrement autonome utilisant des véhicules clients équipés d’une conduite autonome complète.