Français Et Des Chercheurs égyptiens Ont Trouvé Les Ruines D’un Ancien Navire Militaire Grec

JAKARTA - Une équipe de recherche conjointe de France et d’Égypte a trouvé les restes d’un rare navire militaire à Thonis-Heracleion, une ancienne ville qui était autrefois le plus grand port égyptien de la Méditerranée.

Parallèlement à cette découverte, les chercheurs ont également réussi à trouver un complexe funéraire qui décrit l’existence de commerçants grecs à cette époque, ont déclaré les autorités égyptiennes lundi 19 juillet, citées par Reuters.

La ville, qui contrôlait l’entrée de l’Égypte à l’embouchure de la branche occidentale du Nil, a dominé la région pendant des siècles avant la fondation d’Alexandrie par Alexandre le Grand en 331 av. J.-C.

Écrasée et submergée avec une grande partie du delta du Nil par plusieurs tremblements de terre et raz-de-marée, Thônis-Hééracléion a été redécouverte en 2001 dans la baie d’Abou Qir près d’Alexandrie, aujourd’hui la deuxième plus grande ville d’Égypte.

Le navire militaire, découvert par une mission Français égyptienne dirigée par l’Institut européen d’archéologie sous-marine (IEASM), a coulé lorsque le célèbre temple d’Amon amarré à côté s’est effondré au IIe siècle av. J.-C.

« Une première étude montre que la coque avec un fond plat de 25 mètres, avec des rames et de grandes voiles, a été construite dans la tradition classique et présente également une construction égyptienne antique », a déclaré le ministère égyptien du Tourisme et des Antiquités.

Ailleurs dans la ville, la mission a révélé les restes d’un grand cimetière grec datant des premières années du 4ème siècle avant JC, a déclaré le ministère.

« Cette découverte illustre magnifiquement l’existence de marchands grecs vivant dans la ville », a déclaré le ministère, ajoutant que les Grecs ont été autorisés à s’y installer à la fin de la dynastie pharaonique.

« Ils ont construit leurs propres lieux saints près du grand temple d’Amon. Les temples ont été démolis, simultanément et leurs restes ont été trouvés mélangés avec des temples égyptiens », a déclaré le ministère.

Pendant ce temps, citant l’Égypteindépendant, le navire militaire aurait coulé en déplaçant de grands blocs du célèbre temple d’Amon, et était en route pour être amarré dans le canal qui longe le côté sud du temple lorsque la catastrophe a frappé.

Selon le chef du secteur des antiquités égyptiennes au ministère égyptien du Tourisme et des Antiquités, Ayman Ashmawy, le navire a été trouvé près de cinq mètres sous l’argile dure qui s’était mélangée aux décombres d’un temple effondré.

Pendant ce temps, Français’archéologue subaquatique Franck Goddio a qualifié la découverte d’événement extrêmement rare, la seule autre découverte à ce niveau étant le navire punique Marsala daté de 235 av. J.-C. Les découvertes archéologiques de ce type de navire hellénistique étaient complètement inconnues avant cette découverte.

Le chef du département du centre des antiquités sous-marines Ehab Fahmy a déclaré que l’étude préliminaire montrait que la coque du navire suivait la tradition classique, s’appuyant sur de longs joints de mortaise et de tenon et une structure interne bien développée, elle présentait également les caractéristiques des méthodes de construction égyptiennes anciennes et a donc été construite selon cette méthode.

Le navire est une sorte de navire à rames avec une grande voile, comme en témoigne le mât qui est assez grand en taille. De plus, ce navire était à fond plat et avait une quille plate, assez favorable à la navigation sur le Nil et dans le Delta.

Certaines des caractéristiques de la construction navale égyptienne antique, ainsi que des preuves de la réutilisation du bois, suggèrent que le navire a été construit en Égypte. À plus de 25 mètres de long, le rapport longueur/largeur est proche de six pour un.

A noter, l’ancienne ville de Thônis-Hééracléion a été pendant des siècles le plus grand port d’Égypte sur la mer Méditerranée avant la fondation d’Alexandrie par Alexandre le Grand en 331 av. J.-C.

Plusieurs tremblements de terre ont été suivis par des raz-de-marée qui ont déclenché la liquéfaction de terres qui ont transporté 110 kilomètres carrés de la section du delta du Nil, y compris les villes de Thônis-Heracleion et Canopus, qui se sont effondrées sous la mer.

Les deux villes ont été redécouvertes par l’IEASM en collaboration avec le Département d’archéologie sous-marine du Ministère du Tourisme et des Antiquités, en 2001 et 1999, respectivement.