Le Ministère De L’Industrie Espère Que L’industrialisation Des Véhicules électriques Pourra être Supérieure

JAKARTA – L’industrialisation des véhicules à moteur électriques à batterie (KBL-BB) est l’un des axes du ministère de l’Industrie. Pour cette raison, le ministère de l’Industrie continue de stimuler et de mener des recherches pour le développement de composants, le soutien de l’infrastructure et la manipulation des déchets de batteries pour les véhicules électriques.

« Actuellement, l’industrialisation de KBL-BB en Indonésie a formé un écosystème de préparation des infrastructures qui a commencé à bouger en impliquant les parties prenantes, on espère que plus tard l’industrie KBL-BB deviendra un secteur de premier plan », a déclaré le ministre de l’Industrie (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita à Jakarta, dimanche.

Doddy Rahadi, chef de l’Agence de normalisation et de politique des services industriels (BSKJI) du ministère de l’Industrie, a ajouté que l’optimisation du programme KBLBB nécessite le soutien d’installations et d’infrastructures, à la fois des installations de production pour le véhicule lui-même et de l’infrastructure de soutien.

« Le ministère de l’Industrie continue d’encourager l’accélération du programme de véhicules à moteur écoénergétiques et respectueux de l’environnement pour le transport routier dans le contexte de la sécurité énergétique, de l’amélioration de l’efficacité énergétique et de la conservation de l’énergie dans le secteur des transports », a-t-il déclaré dans une déclaration écrite.

Doddy a ajouté que cela peut en même temps soutenir la réalisation d’une énergie propre, d’une qualité de l’air propre et respectueuse de l’environnement, ainsi que l’engagement de l’Indonésie à réduire les émissions de gaz à effet de serre.

Le chef du Centre pour l’optimisation de l’utilisation de la technologie industrielle et de la politique industrielle au ministère de l’Industrie Heru Kustanto a expliqué que pour soutenir les installations et les infrastructures ainsi que les infrastructures de soutien pour les véhicules électriques, son parti a mené plusieurs études liées au développement des batteries et des infrastructures de recharge électrique , tel qu’il est stipulé dans les Priorités nationales de recherche (PRN).

Il a mentionné plusieurs exemples, y compris les résultats d’ingénierie du Centre des matériaux et des biens techniques (B4T) dans la technologie de fabrication de batteries pour motos électriques sous forme de sachets.

« Ensuite, du côté de la conduite, BBLM (Balai Besar Logam and Machinery) a modernisé le moteur électrique en tant que cuisine pour les véhicules électriques », a-t-il déclaré.

En ce qui concerne la manipulation des déchets dus à l’utilisation de batteries de véhicules électriques, le Center for Industrial Pollution Prevention Technology (BPTPPI) Semarang a mené des recherches sur l’économie circulaire des batteries de véhicules électriques.

En outre, le Surabaya Industrial Baristand qui est une unité technique du BSKJI du ministère de l’Industrie avec des compétences de base dans l’industrie électronique pour soutenir et contribuer au programme d’accélération du programme KBL-BB dans le pays.

Le soutien fourni comprend, entre autres, la conception de l’infrastructure de la borne de recharge publique pour véhicules électriques (SPKLU) pour les motocyclettes électriques.

Dans le but d’accélérer le programme KBLBB, le Surabaya Industrial Baristand a conçu une infrastructure sous la forme d’un SPKLU pour les motos électriques. SPKLU est une infrastructure très vitale dans la mise en œuvre de KBLBB.

« L’existence de ces diverses initiatives devrait encourager les efforts actifs du monde industriel, du monde universitaire et des associations nationales pour aider l’Indonésie à accueillir l’ère des véhicules électriques », a-t-il déclaré.