Les Résidents De Surabaya Bloquent Les émotions, DPRD Demande De Fermer L’accès Au Rond-point Waru Pour Anticiper L’impact Social
SURABAYA - La direction de la Chambre des représentants de Surabaya espère que le gouvernement anticipe les impacts sociaux et économiques dus à la fermeture de l’accès à la ville de Surabaya, dans l’est de Java, dans la zone du rond-point de Waru en face du centre commercial City of Tomorrow (CITO).
« Gérer la pandémie de COVID-19 pendant cette période de restrictions d’urgence sur les activités communautaires (PPKM) n’est pas seulement comment prévenir la transmission, mais aussi anticiper les impacts sociaux et économiques », a déclaré le vice-président de la Chambre des représentants de Surabaya, AH Thony, cité par Antara, mercredi 7 juillet.
Thony comprend l’objectif du gouvernement de fermer l’accès à Surabaya afin que les gens puissent réduire la mobilité pendant la mise en œuvre des restrictions d’urgence aux activités communautaires (PPKM).
Cependant, selon lui, la mobilité des résidents est toujours entassé dans et hors de la ville de Surabaya, cela pourrait aussi être parce que la socialisation de la prévention covid-19 n’a pas été efficace dans la communauté.
Cependant, son parti a rappelé que la politique doit également être anticipée pour son impact social, en particulier l’émergence de réactions de résistance de la communauté comme le cas du blocus sur le pont de Suramadu il y a quelque temps.
Pour cela, a déclaré Thony, une stratégie est nécessaire sur la façon dont la communauté peut encore assurer sa distribution de nourriture, car pendant le PPKM d’urgence, cela provoque la fermeture de plusieurs champs d’activité afin que le sort des résidents lorsqu’ils ne travaillent pas soit pris en compte par le gouvernement.
« Cette condition les amène à chercher d’autres options pour visiter d’autres villes afin de chercher de la nourriture. Alors ne vous concentrez pas uniquement sur la gestion de la COVID-19 », a-t-il déclaré.
Thony a accepté de fermer la fermeture pour protéger les habitants de Surabaya de la transmission de la COVID-19, mais le gouvernement doit également faire face aux impacts socio-économiques pour les personnes touchées.
En outre, AH Thony nous a également rappelé que la mise en œuvre du PPKM d’urgence à Surabaya a été effectuée de manière mesurable. De même, la socialisation du protocole sanitaire 5M doit se poursuivre, ainsi que la prise de mesures contre les contrevenants. Le 5M en question est de se laver les mains, de porter des masques, de maintenir la distance, de rester à l’écart des foules et de réduire la mobilité.
Pendant ce temps, le directeur de la circulation de la police de Java Est, Kombes Latif Usman, a précédemment expliqué que la fermeture des entrées de Surabaya visait à réduire la mobilité des résidents qui souhaitaient entrer dans la ville des héros.
« Le rond-point de Waru est la porte principale pour que les gens entrent dans Surabaya. Cet endroit est le principal accès pour les véhicules et les gens », a-t-il déclaré.
La décision de fermer l’accès a été fondée sur les résultats de l’analyse et de l’évaluation (Anev) quelques jours après le blocage. Dans l’Anev, il a été décidé qu’il y aurait une ségrégation stricte des conducteurs qui voulaient entrer.
« Les résultats de l’évaluation ont diminué les premier et deuxième jours, mais jusqu’au 5ème jour, les gens ont été triés dans Surabaya, il y a encore beaucoup de monde », a déclaré Kombes Latif Usman.