Nouvelle Normalité, Méfiez-vous Des Débordements De Passagers Dans Les Transports Publics

JAKARTA - Observateur des transports et membre de la Société indonésienne des transports (MTI) Java Ouest Muhamad Isnaeni évalué, le gouvernement devrait faire un plan en prévision du débordement des passagers dans les transports publics avant l’adoption de la nouvelle normalité ou nouvelle normalité.

Isnaeni a déclaré que ce plan doit être fait pour empêcher la transmission du virus dans les transports publics. Il a évalué que le gouvernement devrait le faire avec soin, et pas seulement l’application des protocoles de santé seulement.

« La nouvelle normalité à l’avenir à Jabodetabek, en raison de l’application du protocole de distanciation physique ou de garder cette distance physique de 50 pour cent (quota dans le transport), il doit y avoir un plan d’urgence en cas d’accumulation des transports urbains, at-il dit, lors d’une vidéoconférence avec les journalistes, mercredi 27 mai.

Selon Isnaeni, il doit y avoir un traitement spécial qui est socialisé dans divers transports publics. L’objectif est que le public soit conscient du maintien de la distance physique.

De plus, a-t-il poursuivi, le transport est un besoin dérivé de sorte que les activités qui seront ouvertes à l’avenir doivent également se faire graduellement. Par exemple, l’application des heures de travail peut être définie une fois tous les deux jours pour réduire la capacité de transport.

« Le protocole de l’entreprise devrait être de sceller les employés, puis entrer une fois tous les deux jours, il est en mesure de réduire la capacité de transport, at-il dit.

Comme on le sait, les opérations de transport en commun sont actuellement appliquées conformément aux restrictions sociales à grande échelle (BFP). Divers modes de transport tels que KRL, Transjakarta, MRT à LRT limitent leurs heures d’ouverture avec des temps d’attente beaucoup plus longs et réduisent le nombre de flottes.

Pour empêcher la transmission du COVID-19 dans le véhicule, des règles de distanciation physique sont appliquées avec l’installation de panneaux d’arrêt et d’étanchéité dans les sièges disponibles. Les files d’attente sont organisées d’une manière si différente.

Le ministère des Transports (Kemenhub) prépare un plan pour la mise en œuvre du transport terrestre dans la nouvelle normalité. L’un des changements possibles concerne les changements tarifaires.

Directeur de la Direction générale des installations de transport routier du transport terrestre Kemenhub Sigit Irfansyah, a expliqué que les questions tarifaires ne peuvent pas être libérées du facteur de charge. Dans la nouvelle normale, les restrictions sur la capacité de transport s’appliqueront toujours à 50 pour cent du total des sièges disponibles.

Sigit a admis que cette décision aura un impact sur les coûts d’exploitation de l’opérateur. Le ministère des Transports n’a pas déterminé quand la nouvelle certitude tarifaire sera appliquée, y compris le type de modes d’exploitation qui seront appliqués. Il est clair, cependant, que des discussions sont en cours.

En outre, sigit continué, le mécanisme d’achat et de vente de billets va également changer. Pendant ce temps, il a admis avoir de la difficulté à appliquer les obligations en matière de billets en ligne pour le transport terrestre, en particulier les autobus interurbains et interproveciaux (AKAP).

« Nous encourageons les excès de vitesse sans argent. Si dans le passé, les transports en commun en bus AKAP étaient très difficiles, tout le monde venait au terminal, les transactions dans le terminal », a-t-il expliqué.

Selon Sigit, avec ce pagebluk, inévitablement, aime à détester la tradition des transactions dans le terminal est aboli. Cela signifie que la vente des billets se fera en ligne.

« À l’avenir, avec cette condition oui inévitablement c’est ce que nous appliquons, accélérer le processus. Si le péage est un succès, AKAP n’est toujours pas un succès, toujours lent processus », at-il dit.