Après Le Japon, Garuda Indonesia Ferme Ses Vols Vers Melbourne Et Perth, Dirut: Parce Que Ce N’est Pas Rentable

JAKARTA - PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk fermera les routes internationales et se concentrera sur les vols intérieurs. Ceci est fait pour rétablir les finances de l’entreprise. La direction a veillé à ce que la route fermée ne soit pas rentable.

Le directeur du président de Garuda Indonesia, Irfan Setiaputra, a déclaré que la route qui a été supprimée est un vol vers Osaka, au Japon. Pendant ce temps, dans un avenir proche, la route vers Melbourne et Perth, en Australie, sera également fermée.

« Nous nous tournons vers l’avenir, il est impossible de tirer profit des conditions existantes, et il nous est impossible de soulever la cargaison. C’est ce que nous arrêtons, comme Melbourne et Perth à partir du mois prochain, nous nous arrêtons », a-t-il déclaré lors d’une réunion d’audience avec la Commission VI le lundi 21 juin.

Cependant, a expliqué Irfan, en particulier pour la destination de l’Australie, Garuda Indonesia maintient toujours une route qui est la destination de Sydney. La raison en est la connectivité et la possibilité pour les passagers de quitter l’Australie.

Irfan admet que l’Australie est en effet l’un des pays qui ont mis en place un confinement strict pendant la pandémie de COVID-19. Avant même l’imposition du confinement, le nombre de passagers de l’avion était limité à un maximum de 50 passagers.

Pendant ce temps, a poursuivi Irfan, pour les vols en provenance d’Australie, c’est gratuit, certains vols peuvent même dépasser 100 passagers. Il s’agit d’un potentiel envisagé par Garuda Indonesia pour maintenir la route internationale vers Sydney.

« Donc, sur certains vols, il pourrait y avoir plus de 100 passagers, la majorité des Indonésiens revenant, et maintenant, en raison des conditions de plus en plus strictes en Australie, nous ouvrons celui de Sydney et c’est une fois par semaine », a-t-il déclaré.

Irfan a déclaré qu’il continuerait à examiner les routes des vols internationaux. L’objectif est de savoir quels itinéraires sont possibles à entretenir ou à fermer.

« Singapour est également un peu difficile, alors nous avons commencé à réduire, ce qui a commencé à profiter précisément à la destination de Bangkok, de Hong Kong et de la Chine, car la Chine est là », a-t-il déclaré.

En outre, Irfan a déclaré qu’il existe plusieurs routes de vol internationales que la compagnie maintient. La raison en est que la route a le potentiel de bénéficier à l’avenir, bien qu’elle perde encore de l’argent.

Actuellement, a déclaré Irfan, les vols internationaux de Garuda Indonesia sont basés sur le fret, étant donné que les expéditions de fret montent en flèche pendant la pandémie de COVID-19. De sorte qu’en plus des vols de fret, des vols de passagers sont également effectués à destination et en provenance de l’étranger.

« Nous remplissons donc la cargaison puis les passagers aussi rudes que nous transportons, parce que c’est que ceux qui roulent avec notre avion, à la fois à l’étranger et de retour de l’étranger, la majorité de cela fait partie du patriarcat, ce sont les Indonésiens qui doivent rentrer chez eux ou les étrangers qui doivent partir », a-t-il déclaré.