Une Série De Faits étonnants Derrière La Pratique Pungli Du Port De Tanjung Priok

JAKARTA - Polda Metro Jaya a révélé des cas de voyous et de prélèvements illégaux (pungli) dans la région du port de Tanjung Priok. De cette divulgation sont venus des faits très étonnants.

Le premier fait est que les quatre groupes de pungli ont été très troublants pour les conducteurs de camions porte-conteneurs. L’un d’eux est le groupe des bad boy.

« Il y a quatre groupes qui ont été révélés par le mode de tir pungli des camionneurs avec un total de 24 suspects », a déclaré le chef de la police de Metro Jaya, Irjen Fadil Imran, aux journalistes le jeudi 17 juin.

Sur la base des résultats de l’examen, ces groupes ont mené des pungli à plusieurs entreprises atteignant des millions de roupies. Parce que, de ces groupes, la police a confisqué de l’argent allant de dizaines à des centaines de millions

Pour le groupe « Bad Boy », ils facturent 9,1 millions de rps par mois. L’argent était un dépôt de 12 entreprises pour 134 unités de camions porte-conteneurs

« C’est organisé par la direction. Donc, le leader, le personnel, le coordinateur asmoro (un terme pour les voyous) sur le terrain. Quatre suspects du groupe 'Bad Boy' ont été arrêtés », a déclaré Fadil.

Ensuite, le deuxième groupe est connu sous le nom de groupe Haluan Jaya Prakasa. Au moins six personnes de ce groupe ont été raf rafclées. Il s’agit du président, de l’administrateur administratif, des membres, des coordonnateurs sur le terrain, des groupes de coordonnateurs de voyous et des chiens sauteurs sur le terrain.

« Ils (le groupe Haluan Jaya) ont réussi à confisquer de l’argent Rp177 349 500. De l’argent a été collecté auprès de 141 entreprises », a déclaré Fadil.

Le troisième groupe est Sapta Jaya Abadi. Dans ce groupe, la police a arrêté trois personnes, dont les dirigeants, le coordonnateur sur le terrain et le département administratif.

« Ce groupe cite chaque année l’argent de 23 entreprises de transport qui ont 529 unités de camions. L’argent total confisqué à leur bureau s’élevait à 24 650 000 rps », a déclaré Fadil.

Enfin, le groupe de voyous tanjung raya sheen. Environ 10 personnes du groupe ont été arrêtées, qui a retiré des dépôts à 30 sociétés de transport de conteneurs avec un total de 809 camions porte-conteneurs.

« De l’argent a été confisqué au groupe pour un montant de 82 560 000 rps », a déclaré Fadil.

Le deuxième fait trouvé dans la divulgation de cette affaire pungli est, le mode utilisé par les auteurs. Il y a au moins quatre modus operandi qu’ils exécutent souvent.

Pour le premier mode, le groupe a demandé de l’argent aux conducteurs de conteneurs avec des montants variables. L’argent est appelé argent de sécurité.

« Modus operandi cite une somme d’argent à chaque porte de passage à niveau aux conducteurs de camions porte-conteneurs avec des variations allant de Rp2 mille à Rp20 mille », a déclaré Irjen Fadil.

« Avec ce mode (ils) semblent sécuriser. Mais en fait, faites de l’extorsion aux entreprises de transport de conteneurs vers et depuis le port de Tanjung Priok », a poursuivi Fadil.

Le deuxième mode consiste à déployer des voyous ou ce qu’on appelle asmoro. Les chauffeurs de conteneurs sont prêts à donner de l’argent à la sécurité.

« Pour faciliter l’action, ce groupe a des voyous appelés asmoro qui sont dans la rue en train de commettre des actes criminels tels que la saisie de téléphones portables, le vol, le chantage avec le modus operandi de la vente d’Aqua », a déclaré Irjen Fadil.

« Le troisième mode est de donner un salaire ou un traitement à asmoro. Le quatrième amène le conducteur en disant que s’il veut être à l’abri sur la route des perturbations asmoro, il devrait se joindre », a-t-il ajouté.

En outre, les groupes ont également apposé des autocollants sur les camions des chauffeurs. L’autocollant indique que les chauffeurs ont rejoint un certain groupe et doivent payer une certaine somme d’argent chaque mois.

« Ils facturent de l’argent pour apposer des autocollants sur chaque véhicule. Le système de paiement se fait tous les mois par véhicule avec un dépôt ou un paiement entre 50 mille à 100 mille rupes par unité de véhicules de camions porte-conteneurs », a déclaré Fadil.

De plus, le dernier fait constaté en l’espèce est que les camionneurs sont tenus de remettre de l’argent non seulement dans la zone portuaire. Mais à l’extérieur du port doit aussi donner de l’argent.

« Le groupe qui opère dans la zone de service portuaire, que ce soit dans la zone portuaire ou à l’extérieur de la zone portuaire que nous connaissons sous le nom de dépôt ou de stockage temporaire », a déclaré Fadil.

Dans l’action, le groupe en action à l’intérieur de la zone portuaire demande aux camionneurs de remettre de l’argent à chaque porte de passage à niveau. Le montant commence de Rp2 mille à Rp20 mille.

Ce groupe a également commencé à être éradiqué depuis l’ordre du président Joko Widodo au chef de la police, le général Listyo Sigit Prabowo. Des dizaines de ses membres ont également été arrêtés.

« Il a été révélé jusqu’à 49 personnes », a déclaré Fadil.

Quant aux autres groupes, fadil a continué, jouant à l’extérieur du port. Ils retirent de l’argent aux camionneurs avec le mode d’argent de sécurité.

« Avec le modus operandi comme s’il sécurisait, mais faisait de l’extorsion aux entreprises de transport de conteneurs vers et depuis le port de Tanjung Priok », a déclaré Fadil.

De cette façon, le groupe pourrait attirer des dizaines de millions de dollars. Parce que, les camionneurs sont tenus de déposer de l’argent Rp50 mille à Rp100 mille chaque mois.

En fait, si les camionneurs ne veulent pas déposer d’argent, ces groupes commencent à répandre la terreur. Ils agacent les chauffeurs de diverses manières, dont l’une consiste à déployer des voyous mercenaires.

« L’équipe d’enquêteurs a obtenu le fait qu’il existe une corrélation entre les perturbations subies sur la route par le chauffeur du camion et la caution donnée. C’est la corrélation entre les autocollants, les dépôts, les actions pungli et les voyous qui se produisent », a déclaré Fadil.