Danantara révèle le potentiel du marché indonésien des motos électriques atteignant Rp3.039 trillions

JAKARTA - Danantara Indonesia estime que le potentiel du marché des motos electriques en Indonesie est encore tres grand, atteignant even plus de 3 000 billions de roupies. En attendant, les ventes de nouvelles motos electriques atteignent environ 1 pourcent des ventes totales de motos nationales.

Le directeur de Danantara Indonesia Rosan Roeslani a déclaré qu’il y a actuellement environ 140 millions de motos en circulation en Indonesie. Pendant ce temps, les ventes de motos nationales atteignent chaque anneès environ 6 à 7 millions d’unit́s.

De ces chiffres, a poursuivi Rosan, l’achat de nouveaux moteurs électriques se situe entre 60 000 et 70 000 unités par an.

« Les personnes qui achètent des motos electriques sont environ 60 000 à 70 000, donc seulement 1 pourcent. Donc, si nous regardons, il y a un potentiel futur, le rebond peut être exponentiellement », a déclaré Rosan lors de la lancée de la moto electrique nationale (Molinas), jeudi 13 août.

Avec un taux de pénétration toujours faible, a-t-il déclaré, le potentiel du marché national des moteurs electriques dans le futur est estimé à environ 170 milliards de dollars É.-U. ou l’équivalent de 3 039 trillions de roupie indonesiennes en supposant un taux de change de 17,877 roupies indonesiennes pour un dollar E.-U.

Selon Rosan, la magnitude de ce potentiel est l’une des raisons pour lesquelles le gouvernement, en collaboration avec les entreprises publiques et le secteur privé, encourage le developpement de l’industrie nationale des moteurs electriques.

Actuellement, environ 10 entreprises nationales ont rempli les exigences en matière de taux de composants locaux (TKDN) du ministère de l’Industrie.

« Nous voyons aussi que la taille du marché est d’environ 170 milliards de dollars É.-U. Par conséquent, Monsieur le Président, environ 10 entreprises nationales ont remplie les conditions de la TKDN », a-t-il déclaré.

Rosan estime que le développement de moteurs electriques nationaux est possible car l’Indonésie dispose egalement des materiaux de base necessaires pour construire un écosystème de véhicules electriques, en particulier le nickel.

« Nous allons encourager pleinement l’utilisation de nickel. Comme nous le savons tous, 46 % des réserves de nickel dans le monde sont en Indonésie. Et nous avons la technologie, nous avons la capacité pour que le travail de la nation puisse se développer », a-t-il dit.

En plus du développement de l’industrie, Danantara a également préparé un soutien financier pour élargir l’utilisation des motos electriques par la communauté. Rosan a déclaré que son groupe avait débatté avec des banques et des institutions financíres sous Danantara pour fournir un financement avec des taux d’interêts plus bas et des duratés plus longues.

Rosan a déclaré que Danantara s’efforcerait aussi de réduire le paiement initial ou le paiement initial (DP) de l’achat de motos electriques à 0 %.

« Nous allons faire en sorte que le DP qui existe toujours, si nous en avons l’information de la banque, soit 10%, nous allons essayer de le reduire, nous allons even essayer de l’eliminer, afin que l’int́rêt des gens à acheter ce moto electrique puisse se développer rapidement, bien », a déclaré Rosan.