Lampes avant trop éblouissantes, Tesla retire des dizaines de milliers de voitures pour ce modèle

JAKARTA - Conduire la nuit peut être un défi lorsque le conducteur doit faire face aux phares des véhicules venant de l’autre côté. Cette condition est maintenant une préoccupation pour Tesla après que l’entreprise a découvert que les phares de proximité sur un certain nombre de modèles 3 et de modèles Y avaient une intensité dépassant la limite autorisée aux États-Unis.

Ce problème a conduit Tesla à effectuer un rappel de certains exemplaires des modèles 3 et Y. Les phares affectés sont fournis par Marelli Automotive Lighting et sont connus pour avoir une intensité excessive sur la zone supérieure droite externe et la zone supérieure gauche externe.

Dans la notification de rappel, Tesla a indiqué que cette condition pouvait réduire la distance de vision du conducteur et des autres usagers de la route. Si elle est laissée délaisser, ce probl`eme peut augmenter le risque d’accident.

Le rappel couvre les Tesla Model 3 de production de 2017 à 2023, rapporte Carscoops, jeudi 13 août. Cependant, le nombre d’unit́s affecteśes est relativement limit́e, à savoir 1 614 unités, dont les véhicules ont été produits entre le 24 juillet 2017 et le 2 decembre 2023.

Entre-temps, le Tesla Model Y qui a été inclus dans le programme de rappel a atteint 18 735 unités. Les vehicules concernées ont été produites entre le 11 février 2020 et le 24 decembre 2023.

Tesla a d́abord appris début décembre 2023 de la potentielle problème. Cette révélation a été faite quelques mois après que le programme de compliance annuel de Transport Canada a découvert que les phares de distance ou de basse luminosité des Tesla Model 3 de production 2019 ne satisfaisaient pas les normes de securité en vigueur au Canada.

Le constructeur automobile américain a ensuite annoncé un rappel en rélation à ce probl̀eme le 9 mars 2024. Quelques semaines plus tard, Tesla a déposé une petitión à la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) pour demander une exemption au motif que la d́gradation n’avait pas d́signifié d’impact sur la securité des vehicules motorisés.

Cependant, la NHTSA a rejeté la demande de Tesla il y a trois semaines. La plupart des modèles 3 et des modèles Y inclus dans la dernière rappelation étaient en fait couverts par un rappel précédent en 2024.

Tesla a ensuite ajouté 432 véhicules à la liste de rappel après avoir découvré que l’utilisation des phares non conformes aux normes duré plus longtemps que prévu. Jusqu’à ce jour, Tesla continue d’étudier la résolution du probl̀eme.