Pramono Anung dévoile la relation "amour-haine" de JPO à Kuningan

JAKARTA - Le gouverneur de Jakarta, Pramono Anung, a décidé de démanteler l’un des deux ponts de passage des personnes (JPO) situés dans la zone de Jalan HR Rasuna Said, Kuningan, sud de Jakarta.

Le JPO ancien a auparavant été beaucoup discuté sur les médias sociaux et a été surnommé JPO « relation d'amour-haine ».

« Après avoir discuté avec le chef de la division de la construction routière, le maire de Jakarta du Sud, le service des transports et le service de l’information et de la technologie, j’ai décidé que nous allons démantére un JPO », a déclaré Pramono après avoir visité un JPO dans la zone de Jalan HR Rasuna Said, Kuningan, Jakarta du Sud, dimanche, comme le rapporte ANTARA, dimanche 9 août.

Pramono a transmis cette décision après avoir réellement examiné la conjoncture des deux JPO avec les membres récents. Les deux installations avaient auparavant fait l’objet de critiques car elles se situaient à proximité, mais n’étaient pas connectées entre elles.

Des résultats de l’examen, Pramono a déclaré que les deux JPO avaient une fonction similaire, à savoir aider la population à traverser et à accedere aux installations de transport public, y compris les services de Light Rail Transit (LRT).

Cependant, les deux JPO diffèrent en termes d’âge et de conception. L’un d’eux est un ancien centre construit par le gouvernement de la province de Jakarta, tandis que l’autre JPO est un centre plus récent et concerne l’intégration des services LRT et KAI.

« L’un des projets du gouvernement de la ville de Jakarta est plus ancien (son age), si on regarde le design, c’est certainement le design des années 80 ou 90. Pendant ce temps, celui de LRT et de KAI, c’est le plus récent », a expliqué Pramono.

Selon Pramono, l’existence de deux JPO avec des fonctions presque identiques est également une image de l’utilisation des installations publiques par les citoyens.

« Mais quand je l’ai vu moi-même, cela montre que dans le passé, la prise de décisions était souvent, comme je l’ai dis, l’ego du leader n’était pas communiquééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééée

En raison de ces considérations, le gouvernement de la province de Jakarta démantèlera le JPO ancien construit par le gouvernement local. En attendant, le JPO plus récent sera toujours utilisé avec un certain nombre de réparations aux installations.

Auparavant, l’existence de deux JPO proches sur Jalan Rasuna Said avait été critiquée par les habitants. Le premier JPO est un service appartenant au gouvernement de la province de Jakarta, qui a été construit en premier et utilisé comme moyen de passage pour la population.

Le JPO est une autre facilité d’intégration construite dans le cadre du soutien à la connéctivité de LRT Jabodebek. Cette facilité relie la gare LRT Jabodebek à la halte Transjakarta.

Le JPO du gouvernement de la province de Jakarta a également été auparavant une voie d’accès directe vers les arrhes de Transjakarta. Cependant, cette condition a été changée après que les arrhes ont été réplacées et intégrées à la station LRT Jabodebek.

Depuis l’intégration, la communauté n’utilise plus le JPO ancien comme accès à la halte. Le chemin vers la halte Transjakarta utilise maintenant le JPO intégré construit comme partie de l’accès LRT Jabodebek.