BYD M6 DM s'appuie sur un moteur Atkinson, l'efficacité thermique atteint ici

JAKARTA - BYD Indonesia apporte une nouvelle technologie au marché automobile national, à savoir le mode dual (DM), intégré dans le modèle de MPV M6, et cette technologie sera également présentée lors de l’exposition GIIAS 2026.

Comme son nom l’indique, ce système de mode double intègre deux sources de propulsion principales. La voiture combine un moteur électrique de haute performance avec un moteur à combustion interne (ICE) adopté dans le système hybride rechargeable.

La batterie utilisée dans le BYD M6 DM a une capacité de 7,4 kWh pour la variante classique et 18,3 kWh pour la variante croisée, et est associée à un moteur de 1 500 cc 4 cylindres qui n’est utilisé que pour aider à charger la batterie.

Le BYD M6 DM adopte un cycle de combustion Atkinson Cycle qui a été perfectionné. Le moteur a un taux de compression très fantastique, soit 16,0:1. A titre de comparaison, les voitures standard ou les voitures sportives ont généralement un taux de compression de 11:1 à 12:1.

Ce taux de compression élevé augmente l'éfficacité thermique du moteur jusqu'à 46,06 pourcent. Ce chiffre est l'un des meilleurs au monde pour la catégorie de moteurs essence de production de masse.

« L’augmentation de l’éfficacité thermique atteint 46,06% », a déclaré le directeur de la vente post-vente de PT BYD Motor Indonesia, Ubaedillah, lorsqu’il a été rencontré à ICE BSD, Tangerang, lundi 3 août.

Il faut savoir que cette bonne efficacité thermique augmente la façon dont l'énergie thermique du carburant est convertie en énergie mécanique, tout cela est obtenu grâce à un thermostat électronique double qui fonctionne avec une pompe à eau électrique pour réduire la chaleur du moteur.

Cette efficience thermique de 46,06 % a également été réalisée grâce à EGR pour réduire la teneur en gaz d’échappement et produire un gaz d’échappement plus réduit. Le refroidissement des pales de la batterie de BYD utilise un refrigerant circulant par un compresseur

« Nous utilisons un système de refroidissement de la batterie avec un réfrigérant pour échanger la chaleur de la batterie afin que son fonctionnement soit plus stable », a-t-il ajouté.

Le BYD M6 DM peut parcourir jusqu'à 65 kilomètres avec seulement 1 litre d'essence, ce qui est certainement assez attrayant.