La gestion de la vallée d'Anai est terminée, la ligne stratégique de Padang-Bukittinggi est de nouveau en marche
JAKARTA - Le chemin national de la vallée d’Anai, qui relie Padang et Bukittinggi, dans la province de Sumatra occidentale, fonctionne maintenant normalement après le traitement permanent des inondations soudaines et des glissements de terrain qui ont touché la région en novembre 2025.
La fin de la gestion a mis fin au processus de restauration de l'une des voies stratégiques de Sumatra de l'Ouest qui avait été interrompu par un désastre hydrométéorologique.
En plus de relier Padang et Bukittinggi, cette section est également l'accès principal vers les provinces de Riau et de Sumatra du Nord.
Le ministre PU Dody Hanggodo a déclaré que la section de Lembah Anai avait déjà rétabli son fonction depuis le 16 décembre 2025 pour soutenir la mobilité de la communauté.
En attendant, les travaux de traitement permanent ont été achevés conformément à l’objectif en juillet 2026.
« Les routes et les ponts sont la clé de voûte du mouvement logistique, des services d’urgence et de la rétablissement de l’économie de la communauté. Par conséquent, depuis le debut, nous avons travaillé sans pause pour assurer que l’isolement de la région puisse être traité aussi vite que possible. La securité de la communauté et la fluidité de la mobilité sont nos priorités », a déclaré Dody, citant une déclaration écrite, vendredi 31 juillet.
Le traitement, qui a commencé le 28 novembre 2025, comprend la réparation des routes, la securité des pentes, le renforcement des falaises, la construction de drains, le traitement du pont Margayasa jusqu’à la construction permanente dans tous les points affectes. La valeur totale du contrat de travaux atteint 460,11 milliards de roupies.
Selon Dody, la gestion n’est pas seulement centrée sur les routes, mais vise également les causes des dommages afin que l’infrastructure soit plus résiliente face à des catastrophes similaires à l’avenir.
« Si nous gérons la route, le talus doit également être géré. Sinon, la route ne durera pas longtemps. C’est pourquoi toute la gestion dans cette zone est permanente pour plus de sécurité et de durabilité », a-t-il déclaré.
Selon les données du BPJN de Sumatra Barat, les catastrophes en novembre 2025 ont causé la rupture d’un point de chaussée, 19 points de glissement de terrain et ont endommagé deux ponts sur la section KM 61 + 600 à KM 67 + 400. En conséquence, le trafic a été temporairement détourné par la route Sitinjau Lauik.
Maintenant, les avantages de la reprise sont commençés à être ressentis par la communauté. Azraul Riski, un habitant du régime de Padang Pariaman qui traverse routinementé le chemin pour travailler, a déclaré que le voyage est devenu beaucoup plus lisse après que le chemin a été réparé.
« Alhamdulillah, cette route a été réparée, de sorte que notre voyage pour travailler est devenu plus lisse. Merci aux travailleurs, Monsieur le ministre PU Dody Hanggodo, Monsieur le ministre de l’infrastructure AHY et Monsieur le président Prabowo Subianto pour leur attention sur la récuprération de l’accès des citoyens », a-t-il déclaré.
Le ministère de l’Environnement a déclaré que l’achèvement de la gestion permanente de la Vallée Anai faisait partie des efforts visant à renforcer la connéctivité nationale par le développement d’infrastructures plus résistantes aux catastrophes.
Cette approche devrait permettre de maintenir la fluidité de la mobilité de la population, la distribution de la logistique et les activit́es économiques, en particulier dans les régions ayant un niveau de risque de catastrophe élevé.