Le gouvernement prépare des lignes et des stations patrimoniales pour le tourisme culturel

JAKARTA - Le gouvernement prépare un certain nombre de stations patrimoniales et de lignes de train anciennes pour soutenir le tourisme culturel. Après la gare de Semarang Tawang, l’attention suivante est dirigée vers Bogor, Sawahlunto, Padang, jusqu’à la gare de Kota à Jakarta.

Le ministre de la Culture Fadli Zon a déclaré que la révitalisation des stations anciennes faisait partie de la conservation des traces historiques et de la civilisation indonésienne.

Cela a été communiqué par Fadli lors d’une interview sur le Kereta Nusantara Explorer lors du voyage de Semarang à Jakarta, jeudi 30 juillet.

Selon Fadli, la gare de Semarang Tawang a une valeur importante car elle fonctionne depuis le 1er juin 1914. Il a déclaré que le précurseur du train en Indonesie a en fait commencé à Semarang, pas à Batavia ou à Jakarta.

« Le train construit par les Pays-Bas a en fait commencé à Semarang, non pas de Batavia, non pas de Jakarta », a déclaré Fadli.

Fadli a déclaré que l’esprit de révitalisation se présente maintenant à KAI, BUMN, ministerés et autres institutions. Il a cité l’exemple de Lawang Sewu, qui a été révitalisé.

Après Tawang, Fadli a mentionné que la gare de Bogor serait l’une des stations travaillées dans un proche avenir. Sawahlunto et Padang sont aussi dans l’égard.

« Bogor, dans un proche avenir, et aussi à Sawahlunto, Padang », a-t-il dit.

Fadli a déclaré que KAI avait aussi l’intention de relancer les anciennes voies qui avaient été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été e

Il a également mentionné que les vieux trains a vapeur avaient la possibilité d’étre réactiv́s, y compris ceux qui concernent l’histoire précoce des trains de Semarang et Sawahlunto.

Pour Jakarta, Fadli a nommé la gare de Kota dans le quartier de Kota Tua comme un des atouts importants. Dans cette zone, de nombreux imméubles anciens peuvent être réactiv́s.

Fadli a déclaré que plusieurs imméubles anciens étaient aussi présentés comme des musées th́matiques. Le métier de Raharja dans la Vieille Ville est prévu pour devenir un mérieux de films. Le métier de Jiwasraya sur la rue Asia Afrika, Bandung, sera transformé en mérieux de musique.

Dans la vieille ville de Semarang, le gouvernement a construit un musée de la photographie. À Surabaya, le gouvernement a conçu un musée d'architecture.

« Eh bien, nous allons tout mettre en œuvre dans la première phase de cette année », a dit Fadli.

Selon Fadli, la revitalisation des vieux bâtiments consiste autant que possible à ramener le fronton à son état d’origine. De cette façon, la valeur historique, l’architecture et le charme touristique peuvent émerger plus fort.