Les ventes de Honda ont chuter de près de 60% au cours des quatre dernières années

JAKARTA - Honda a réaffirmé son engagement à rester concurrentielle sur le marché automobile chinois, en dépit de la baisse continue de ses ventes au cours des précédentes années. Il a été constaté que les ventes de leurs vehicules avaient baissées de presque 60 pourcent au cours des quatre précédentes années.

Comme le rapporte Carscoops, jeudi 23 juillet, le constructeur japonais a choisi de prolonger son partenariat avec le Guangzhou Automobile Group (GAC) de 10 ans. Le partenariat, qui devait initialement prendre fin en 2028, durera donc jusqu’en 2038.

La collaboration entre Honda et GAC existe depuis 1999. Pendant plus de deux décades, les deux entreprises ont produit et commercialisé plus de 11 millions de véhicules en Chine. L’extension de cette collaboration est un signe que Honda continue de voir des opportunités à long terme sur le plus grand marché automobile du monde, y compris lorsque la transition vers les véhicules electriques est prévue pour devenir plus mature.

Cette mesure a été prise dans le contexte de la baisse des performances de vente de Honda en Chine. En 2020, les ventes combinées de Honda par l’intermédiaire de ses deux partenaires locaux, GAC et Dongfeng, ont encore atteint environ 1,62 million d’unit́s. Cependant, au cours de l’an dernier, le chiffre a bâté drastiquement à environ 640 000 unit́s.

Sur ce nombre, environ 340 000 unités proviennent de GAC Honda, tandis que le reste est fourni par Dongfeng Honda. Un porte-parole de Honda a déclaré à Nikkei Asia la raison de la prolongation de la coopération.

« Bien que cela prenne un certain temps pour la continuité de l’entreprise, le marché automobile chinois change rapidement, et nous avons pris cette décision pour évaluer l’environnement commercial », a-t-il dit.

Cela dit, maintenir la collaboration avec GAC ne signifie pas que le chemin de Honda vers la reprise sera facile. La concurrence sur le marché automobile chinois est de plus en plus rude, en particulier parce que les fabricants locaux continuent de renforcer leur position en offrant des véhicules haut de gamme et des prix plus compétitifs.

D'autre part, la demande de marques nationales continue également d'augmenter. Pour relever ce défi, Honda doit proposer des produits capables de rivaliser en termes de technologie et de prix. En 2024, l'entreprise a lancé la ligne de véhicules electriques Ye en Chine, y compris le modèle P7 produit conjointement avec GAC et le S7 issu d'une collaboration avec Dongfeng.

Bien que leurs designs et leurs caractéristiques soient différents des modèles Honda sur le marché occidental, les deux véhicules electriques n’ont pas encore été capables d’attirer l’attention des consommateurs de manière significative. Cette condition constitue un travail de maison pour Honda pour proposer la prochaine generation de produits qui correspondent mieux aux besoins du marché chinois.