La guerre iranienne perturbe les importations de pétrole, le Japon a un déficit commercial de 1,01 trillion de yens
JAKARTA - Le Japon a enregistré un déficit commercial de 1,01 trillionne de yens, soit environ 6,2 milliards de dollars, entre janvier et juin 2026. La guerre iranienne et les perturbations des livraisons par le détroit d’Ormuz ont entravé les importations de pétrole du Moyen-Orient, tandis que le ralentissement du yen a fait gonfler les coûts d’importation.
Kyodo News a cité mercredi 22 juillet, citant des données initiales du ministeré des Finances japonais montrant que les importations de brut du Moyen-Orient avaient ba différement de 26,4 pourcent à 47,31 millions de kilolitres.
Cette baisse a eu lieu après que les États-Unis et Israël ont attaqué l'Iran fin février. Le gouvernement japonais a ensuite cherché d'autres fournisseurs pour maintenir les besoins en carburant.
Les importations de pétrole des États-Unis ont grimpé de 210,3 % à 5,7 millions de kilolitres. Ce chiffre est le plus haut pour une période de six mois depuis que les données de comparaison sont disponibles depuis 1979.
En juin seulement, les importations de pétrole des États-Unis ont augmenté de 5,6 fois pour atteindre 2,72 millions de kilolitres.
Le changement de source d’approvisionnement a eu lieu alors que le Japon était encore très dépendant du pétrole importé. Avant la guerre iranienne, plus de 90% des importations de pétrole du pays provenaient du Moyen-Orient.
Un fonctionnaire du ministère des Finances a déclaré que le volume des importations de pétrole brut japonais en juin avait atteint plus de 86% du volume du même mois l’an dernier.
Le Japon devrait également atteindre son objectif d'importations de brut en juillet avec un volume équivalent à l'an dernier.
Cependant, les efforts pour maintenir le volume des importations n’ont pas pu contenir la hausse des coûts. Le yen s’est affaibli par rapport au dollar américain, l’augmentation des prix des matières premières et les perturbations maritimes dans le détroit d’Ormuz ont fait que la valeur des importations a augmenté.
La hausse des importations a été plus forte que la forte croissance des exportations.
Bien qu’il ait diminué de 57% par rapport à la même période l’an dernier, le Japon a enregistré un déficit commercial pendant 10 trimestres consécutifs.
Un déficit commercial se produit lorsque les importations sont plus importantes que les exportations.
Les importations japonaises ont augmenté de 10,7 % pour atteindre 61,67 billions de yens au premier semestre 2026. Cette hausse est due à la demande de semi-conducteurs de Taiwan, de métaux non ferreux et de téléphones intelligents.
Les exportations ont crû de 13,7 % à 60,66 billions de yens. Le principal moteur a été l’envoi de semi-conducteurs et d’appareils électroniques vers la Chine ainsi que d’automobiles vers un certain nombre de marchés, dont l’Union européenne.
Avec les États-Unis, le Japon a enregistré un excédent commercial de 3,15 billions de yens. Les exportations ont augmenté grâce à la demande d’excavateurs et de véhicules électriques.
Cependant, les importations des États-Unis ont augmenté plus rapidement en raison des achats de pétrole brut, de gaz de pétrole liquéfié ou de GPL, ainsi que de produits pétroliers.
En attendant, le Japon a enregistré un déficit commercial de 4,64 trillions de yens avec la Chine.
Les exportations et les importations des deux pays ont tous deux atteint un taux à deux chiffres et atteint leur niveau le plus haut depuis 1979. Le commerce reste actif même si les relations entre Tokyo et Pékin sont tendues en raison de la question de Taiwan.
Les principales marchandises échangées sont les semi-conducteurs et les appareils électroniques. Le commerce de ces marchandises est stimulé par la croissance de l'intelligence artificielle.
En juin seulement, le Japon a enregistré un déficit commercial de 406,9 milliards de yens.