KKP fixe un schéma de distribution de carburant de 15 000 roupies/litre pour les navires de 30 à 200 GT

JAKARTA - Le ministère des Pêches et de la Marine (KKP) a déterminé un système de distribution de carburant solaire (BBM) à un prix spécial de 15 000 roupies indonesiennes par litre pour les navires de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage de la ménage

Le ministre des Pêches et de l’Aquaculture, Sakti Wahyu Trenggono, a déclaré que cette politique était assortie de nombreux régimés et mécanismes de surveillance afin d’éviter les fuites et les abus sur le terrain.

« La distribution de carburant au prix special sera mise en œuvre selon un mécanisme strict et comptabile afin d’éviter les fuites. Cette politique est stimuler jusqu’au 31 decembre 2026 et sera évaluee », a déclaré Trenggono dans une déclaration officielle du KKP à Jakarta, vendredi.

Lors d’une réunion de travail avec la Commission IV de la DPR RI à Jakarta, jeudi (16/7), le ministre de la Pêche et de l’Agriculture a expliqué que les navires qui ont le droit d’obtenir du carburant au prix special doivent avoir une autorisation active sous la forme d’une lettre d’autorisation de capture de poissons (SIPI) ou d’une lettre d’autorisation de navire de transport de poissons (SIKPI), avoir activement pratiqué la capture de poissons au cours des six derniers mois et avoir installé un système de surveillance des navires de la pêcherie (SPKP/VMS) qui fonctionne activement.

En outre, les propriétaires de navires sont tenus de s'engager à ajuster la répartition des revenus entre les entrepreneurs et les membres d'équipage, et de signer un pacte d'intégrité.

Afin de s'assurer de la distribution ciblée, le KKP exige également des propriétaires de navires de déclarer au port les plans de remplissage de carburant.

Le remplissage ne peut être fait qu'aux ports de base avec une autorisation SIPI ou SIKPI, et le carburant reçu ne peut pas être transféré à d'autres navires, y compris ceux qui sont sous la même propriété.

En outre, le système VMS doit être actif pendant le remplissage de carburant, les propriétaires de navires sont tenus de donner accès aux agents de KKP pour effectuer une surveillance, de mettre en œuvre les recommandations sur le carburant au plus tard trois mois après leur publication, et de transmettre un rapport sur la mise en œuvre de l'utilisation du carburant avec les documents justificatifs.

« L’ensemble du processus de distribution sera facilité par le biais d’un système numérique intégré, incluant OSS-SILAT-SIMKADA, e-PIT, ainsi que les systèmes BPH Migas et Pertamina, afin que la surveillance de la distribution puisse être effectúée de manière transparente et comptable », a déclaré Trenggono, comme le rapporte Antara.

KKP estime que les besoins atteindront environ 399 millions de litres d’essence jusqu’à la fin de 2026 pour soutenir les opérations d’environ 6 712 bateaux de pêche et bateaux de transport de poisson opérant dans l’ensemble des zones de gestion des pêches de la République d’Indonésie (WPPNRI).