PT Tritech-Asian Gateway signe un accord pour transformer les déchets en carburant alternatif

JAKARTA - Le PDG de PT Tritech, Donny Witono, a annoncé la signature d’un accord de códeveloppement (CDA) avec la société japonaise Asian Gateway Corporation, représentée par Tomonori Kimura en tant que PDG. La signature a été faite à Jakarta le lundi 6 juillet 2026.

Le CDA est le cadre initial de la coopération entre les parties pour mener une diligence raisonnable du projet, échanger les informations nécessaires et préparer une coopération à long terme pour la transformation des déchets en carburant d'aviation durable/SAF.

« Cette signature reflète l’engagement de PT Tritech à construire une collaboration internationale crédible dans le développement du projet. Nous accueillons Asian Gateway comme partenaire stratégique dans le processus de due diligence et de préparation de la proposition », a déclaré le PDG de PT Tritech, Donny Witono.

Le PDG d’Asian Gateway, Tomonori Kimura, a déclaré : « Nous sommes heureux d’avoir pu formaliser une collaboration initiale avec PT Tritech à Jakarta. Par le biais de ce CDA, les deux parties peuvent travailler de manière structuée et transparente pour évaluer la faisabilité du projet et preparer la documentation requise. »

CDA est le début de la base pour construire une collaboration plus large et à long terme, en plus du SAF, il comprend également les énergies renouvelables basées sur l'énergie solaire, le système de stockage d'énergie de la batterie, le crédit carbone et la tokenisation basée sur le projet d'énergie renouvelable.

PT Tritech est une entreprise indonésienne qui se concentre sur le développement des opportunités de projets de technologie actuels, en particulier dans le domaine de l’énergie renouvelable, avec des partenaires stratégiques choisis.

AG est elle-même une entreprise dans le domaine de l’énergie renouvelable / financéée par le carbone. Leur stratégie est « Reduce, Generate, Circulate », avec un accent sur le financement de projets, la MRV, l’émission de dettes et la monétisation par le biais du JTCF (Just Transition Carbon Facility) et du JCM (Joint Credit Mechanism) dans les pays.

Les deux entreprises transformeront ensuite les déchets des sites d’enfouissement de déchets solides municipaux en RDF (refuse derived fuel) et, finalement, grâce à la technologie la plus récente, ils seront transformés en SAF (Sustainable Aviation Fuel), c’est-à-dire un carburant pour le vol respectueux de l’environnement.

Le SAF a lui-même été déterminé par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) et le gouvernement indonésien. Rio Permana, S.T., du Directoire de la securité de l’aviation du ministeré des transports a déclaré que le SAF, en particulier pour le transport aeré, est devenu une necessairété pour chaque avion en service, national ou international.

Rio Permana estime que l’initiative pour commencer à être lancée par les deux entreprises encouragera l’accélération de l’Indonésie pour atteindre l’objectif Net Zero Carbon rapidement.

Dans le cadre du programme de compensation et de réduction des émissions de carbone pour l'aviation internationale (CORSIA), l'OACI définit le SAF comme un carburant d'aviation à partir de matières premières renouvelables ou de déchets qui répondent à des critères de durabilité stricts pour la décarbonisation de l'aviation.