Pourquoi le moteur peut-il se cogner? Connaissez les causes et les moyens de les surmonter

YOGYAKARTA - Le terme « knock » est familier parmi les conducteurs de voitures. Le bruit de cette percussion n’entrave pas seulement la conduite, mais est aussi un signe de problèmes graves dans le moteur du véhicule. De nombreux propriétaires de voitures se demandent pourquoi le moteur peut faire du bruit alors que la voiture semble encore normale?

Si elle est laissée sans traitement, la claquage peut causer des dommages aux composants coûteux du moteur. C'est pourquoi il est important de comprendre les causes principales de la claquage et de savoir comment la traiter correctement.

Qu'est-ce que le cognement dans le moteur d'une voiture?

Le « knocking » est un bruit de frappe anormal provenant de la chambre de combustion du moteur. Ce phénomène se produit lorsque le mélange carburant-air est brûlé de manière imparfaite, avant même que la bougie ne s'allume. Cette combustion prématurée produit une explosion incontrôlée accompagnée de fortes vibrations.

Les vibrations affectent les composants internes tels que les pistons, les pistons et les roulements. En conséquence, le moteur perd de l’éfficacité, l’accélération diminue et, à long terme, peut provoquer un usure précoce jusqu’à des dommages permanents.

Pourquoi le moteur peut-il faire des coups?

En se basant sur le site officiel de Suzuki, voici quelques choses qui peuvent provoquer des coups de feu dans une voiture, avec des moyens de les surmonter:

Utilisation de carburants à indice d'octane faible

L'une des causes les plus fréquentes de la détonation des moteurs est l'utilisation d'un carburant à octane trop faible. Chaque moteur automobile a un certain rapport de compression qui nécessite un carburant à octane conforme aux recommandations du fabricant (généralement au moins 90 à 92).

Les carburants à octane faible sont eux-seuls inflammables en raison de la pression et de la chaleur élevées dans la chambre de combustion. Bien qu'il semble au premier abord plus économique, les coûts de réparation plus tard peuvent être beaucoup plus chers.

Comment le surmonter: Utilisez toujours un carburant conforme aux spécifications indiquées sur le bouchon du réservoir, comme Pertamax ou son équivalent.

Penumpukan Endapan Karbon di Ruang Bakar

Les dépôts de carbone qui s'accumulent au fil du temps sont également la réponse à la question de savoir pourquoi le knock peut se produire. Ces dépôts réduisent le volume de la chambre de combustion, de sorte que la compression augmente excessivement. Le carbone sert également de « point chaud » qui provoque une combustion prématur.

Ce problème est souvent rencontré sur les voitures d'occasion ou les véhicules qui ne reçoivent que rarement des soins de routine.

Comment le surmonter: Nettoyez régulièrement la chambre de combustion. Dans les voitures d’occasion, il est préférable de nettoyer la chambre de combustion avant de changer le type de carburant.

Carburant non conforme aux spécifications

Une bougie incorrecte ou usagée peut provoquer un faible étincelle. En conséquence, la combustion n’est pas parfaite et les dépôts de carbone se forment plus rapidement. C’est l’une des raisons pour lesquelles le moteur peut cogner, même si le carburant est approprié.

Comment le surmonter: remplacez la bougie selon les recommandations du fabricant. Ne choisissez pas une bougie bon marché juste pour économiser un petit frais, car les implications peuvent être très importantes.

Approvisionnement inégal en carburant et en air

Dans les voitures à carburateur, une mauvaise configuration provoque une mixturée d’air et d’essence trop riche ou trop pauvre. Pendant que dans les voitures injectées, la panne du capteur MAP (Manifold Air Pressure) est souvent la principale cause.

Lorsque l'approvisionnement n'est pas conforme aux normes, l'ECU règle la mise à feu de manière non optimale, de sorte que le knock apparaisse.

Comment le surmonter: effectuez l'ajustement du carburateur dans un atelier de confiance ou remplacez la sonde MAP endommagée.

C'est la raison pour laquelle le moteur peut cogner. Obtenez des mises à jour sur d'autres nouvelles choisies en visitant la page VOI.id.

Tag: mobil otoinfo otomotif