Le Vélo De Route Peut Entrer Dans JLNT, Bike To Work Organisera Une Action De Protestation
JAKARTA - La communauté cycliste de Bike to Work Indonesia organisera une manifestation contre la politique selon laquelle les cyclistes cyclistes sur route sont autorisés à traverser le Kampung Melayu-Tanah Abang Nontol Flyover (JLNT).
Sur le compte Instagram @b2w_indonesia, l’action de protestation appelée Black Day aura lieu à la fin de la JLNT en direction de Kota Kasablanka.
« Bike2Work Indonesia, en collaboration avec RSA @rsaindonesia, et la Coalition des piétons @koalisipejalankaki inviter les militants cyclistes, les piétons et les autres usagers de la route (y compris les deux-roues et les quatre-roues) à participer à l’action black day », a écrit le compte Bike to Work, jeudi 10 juin.
Bike to Work passera à l’action le dimanche 13 juin à 06.00-07.00 WIB portant des vêtements noirs. Ils effectueront des semis théâtraux de fleurs autour des panneaux de vélo de route, suivis de la lecture d’une déclaration d’attitude.
Cette action a été menée par Bike to Work comme une forme de protestation et de contrôle social contre les politiques discriminatoires du Gouverneur de la DKI Jakarta, Anies Baswedan, par l’intermédiaire du service de transport DKI Jakarta.
Bike to Work rappelle aux décideurs politiques d’être cohérents avec les règles et non discriminatoires, conformément à la loi n ° 38 de 2004, où la fonction des routes est pour le transport.
« Cette action est aussi par #hakatasrasaamanpesepeda, la sécurité des cyclistes eux-mêmes, et en même temps le principe de justice. L’une des raisons pour lesquelles il est interdit aux motos de traverser la JLNT est le facteur de sécurité, y compris le facteur vent fort », a-t-il déclaré.
Pour information, le gouvernement provincial DKI permet aux vélos de route spéciaux de dépasser JLNT Kampung Melayu-Tanah Abang les samedis et dimanches, de 05h00 WIB à 08h00 WIB.
Actuellement, l’essai de vélo de route pour JLNT dure depuis trois semaines. Le chef de l’Agence des transports DKI, Syafrin Liputo, a déclaré qu’il y avait une augmentation significative du volume de cyclistes sur route.
Le premier jour des essais, 1 666 cyclistes sur route traversaient la JLNT. Au cours de la deuxième semaine, le nombre est passé à ,2 499, et au cours de la troisième semaine, il est passé à 4 005 utilisateurs de vélo de route qui sont entrés dans JLNT.
« Nous devons donc comprendre que l’intérêt pour l’utilisation des vélos, que ce soit comme outil sportif ou comme véhicule de transport, a augmenté assez fortement », a déclaré Syafrin, il y a quelque temps.
Syafrin a nié que le gouvernement provincial de la DKI ait menacé les cyclistes de course. « Personne ne gâte personne. Nous, le gouvernement provincial de DKI, continuons de donner la priorité à la sécurité de ses citoyens », a-t-il déclaré.
Syafrin a expliqué que la raison pour laquelle son groupe a donné une voie spéciale était que les cyclistes de vélo de route avaient besoin d’une piste plus calme parce qu’ils voyageaient à grande vitesse. Si la piste est combinée dans une piste cyclable ou mélangée avec des automobilistes, le risque d’accident sera élevé.
« La mise à disposition de JLNT en tant que piste de vélo de route est une manifestation de la présence du gouvernement provincial DKI pour les vélos de sport. Lorsqu’ils sont dans la salle de circulation avec d’autres usagers de la route, les aspects de sécurité et de confort peuvent être garantis, du côté des usagers de vélo de route et des autres usagers de véhicules », a-t-il expliqué.