La route nationale d'Aceh commence à fonctionner, le gouvernement se hâte de reconstruire les champs de canne à sucre

JAKARTA - Le ministère des Travaux publics (PU) a assuré que toutes les routes nationales dans la province d’Aceh sont de retour au travail après avoir été affectes par une inondation de banlieue fin novembre 2025.

Avec la reprise de la connectivité, le gouvernement a également accéléré la reconstruction permanente des routes et des ponts dans des dizaines de points afin de garantir que l’accès aux transports reste sûr et fiable pour la population.

Le ministre PU Dody Hanggodo a déclaré que le processus de rétablissement des infrastructures post-catastrophe en Aché continuait de montrer des développements positifs.

En plus de veiller à ce que toutes les routes nationales soient de nouveau fonctionnelles, le ministère de l’PU a également accéléré le traitement permanent des ponts qui sont encore temporaires.

« Les routes nationales sont de nouveau fonctionnelles à 100% et la gestion permanente des ponts locaux qui sont encore temporaires sera accélé́rée afin que la connéctivité rétablit pleinement », a déclaré Dody, cit́é dans une déclaration écrite, vendredi 3 juillet.

« Nous continuons également à coordonner avec les gouvernements locaux, les ministères/institutions et toutes les parties concernées afin que les travaux de réhabilitation et de reconstruction se poursuivent plus vite et soient intégrés », a-t-il poursuivi.

Par l’intermédiaire du BPJN Aceh, le ministère de l’PU s’occupe actuellement de manière permanente de 20 sites dans les corridors de Lintas Barat et Lintas Timur Aceh, qui se composent de 15 routes et de cinq ponts.

Pendant ce temps, sur plusieurs sections, les travaux sont menés à plus d'un point de dommage en fonction des conditions sur le terrain.

Traitement de la route nationale de l'est

Dans le corridor de l'Est, le traitement a été effectué dans 17 sites, y compris 13 sections de routes nationales et quatre ponts, dont:

1. Beureunuen–Bts. Pidie Jaya/Pidie;

2. Bts. Pidie Jaya/Pidie–Meureudu;

3. Meureudu-Bts. Pidie Jaya/Bireuen;

4. Bts. Pidie Jaya/Bireuen–Kota Bireuen;

5. Peureulak–Bts. Kota Langsa/Aceh Timur;

6. Bts. Kota Langsa/Aceh Timur–Kota Langsa;

7. Bts. Kota Langsa/Aceh Tamiang–Kota Kuala Simpang;

8. Jln. Ir. Juanda (Kuala Simpang);

9. Jln. Cut Nyak Dhien (Kuala Simpang);

10. Jln. Iskandar Muda (Kuala Simpang);

11. Jln. Mayjen Sutoyo (Kuala Simpang);

12. Jln. Ade Irma Suryani (Kuala Simpang);

13. Kota Kuala Simpang–Bts. Province de Sumatra du Nord;

14. Pont Krueng Meureudu;

15. Pont Krueng Tingkeum;

16. Pont Pante Lhong;

17. Pont Ulee Langa.

Lintas Barat

Pendant ce temps, les travaux permanents sont concentrés sur trois sites, à savoir

1. Genting Gerbang–Celala–Bts. Aceh Tengah/Nagan Raya.

2. Bts. Aceh Tengah/Nagan Raya–Lhokseumot–Jeuram.

3. Pont Krueng Beutong

En outre, le ministère de l’Environnement et de l’Urbanisme a également mis en place un traitement permanent dans 16 sites sur le corridor transfrontalier du Centre d’Aceh, qui s’étend sur les régions du Centre d’Aceh, Gayo Lues, le Sud-est d’Aceh jusqu’à Bener Meriah.

Les travaux comprennent non seulement la réhabilitation et la reconstruction de routes et de ponts, mais aussi le renforcement des pentes, la protection des falaises des rivières, les travaux de structures et de nombreux autres travaux de soutien pour minimiser le risque de dommages causés par les catastrophes.

L'un des travaux qui montre des progrès significatifs est la reconstruction du pont Lawe Mengkudu I.

Au 28 juin 2026, le processus de travail a atteint 83,72% et devrait s’achever le 31 juillet 2026.

La gestion permanente du pont a été effectúe en démontant le pont ancien affect́e par le desastre et en le remplaçant par un nouveau pont plus śécuritaire et ayant une meilleure capacité pour soutenir la fluidité de la mobilité de la communauté.

Le gouvernement a affirmé qu’il continuerait d’accélérer la réhabilitation et la reconstruction des infrastructures après les catastrophes en coordination avec les gouvernements locaux et toutes les parties prenantes afin que la connectivité en Aceh puisse être complètement et durablement rétablie.