KAI assure que tous les moyens diesel sont prêts à appliquer le biodiesel B50

JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) a assuré que tous les moyens diesel sont prépares pour mettre en œuvre l’utilisation du carburant biodiesel B50 suite à la mandatoire qui s’applique depuis le 1er juillet 2026.

« La préparation de KAI est conforme à la biodiesle obligatoire B50 qui a commencé à étre appliqué par le gouvernement depuis le 1er juillet 2026 », a confirmé la vice-présidente de la communication corporate de KAI Anne Purba à Jakarta, citée par Antara, jeudi 2 juillet.

Il a dit que cette préparation comprenait des locomotives et des wagons de production qui sont une partie importante des opérations de voyage ferroviaire diesel.

Le ministère de l’Energie et des Ressources minérales (ESDM) a transmis l’application de B50 accompagnée d’une transition de trois mois comme espace d’ajustement sur le terrain, y compris la gestion des stocks anciens et le processus menant à l’utilisation de B50 en plein.

Anne a déclaré que KAI soutenait la politique du gouvernement visant à renforcer l’utilisation de l’energiéénergééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééée

« KAI soutient le biodiesel obligatoire B50 imposé par le gouvernement. Du point de vue des moyens, tous les locomotives et les moyens diesel de KAI sont prêts à appliquer B50 après avoir subi des tests techniques et renforcé les aspects de la sécurité opérationnelle », a déclaré Anne.

Il a expliqué que cette préparation a été renforceée par un essai de navigation avec le ministeré de l’Energie et des Ressources minieres sur des moyens de transport ferroviaire diesel. Les tests ont été effectues pour s’assurer que l’utilisation de B50 correspondait aux caractéristiques d’exploitation des trains, tant pour les locomotives que pour les trains de production.

Sur le locomotive, les tests sont destinés à voir la réponse du moteur lors de l’utilisation de B50 dans le mode d’oṕeration de voyage ferroviaire. La surveillance est effectúe sur la performance du moteur, la stabilité de combustion, la consommation d’energie, ainsi que les conditions des composants principaux afin que les moyens restent fiables lors du service des voyages des clients.

Pendant ce temps, sur le train de production, les tests sont effectués par l’examen de la performance du groupe électrogène, de la consommation de carburant, des émissions, de l’état du filtre et de la durabilité de l’exploitation.

Cette étape est importante car le train de production joue un rôle dans le maintien de l’approvisionnement en électricité pour soutenir la commodité des clients pendant le voyage.

« L’utilisation de B50 sur les moyens de transport ferroviaire exige une préparation technique mesurable. Par conséquent, KAI effectue des tests, des surveillances et des évaluations afin que son application reste conforme aux normes de securité des opérations de trains », a-t-il expliqué.

Du point de vue de la durabilité, l’application de B50 renforce la contribution de KAI à l’agenda de transition énergétique national. L’augmentation de la combinaison de biodiesel aide à accroître l’utilisation de l’energie renouvelable dans le pays, à freiner l’utilisation de l’essence fossile et à soutenir les efforts d’émissions de réduction dans le secteur des transports.

KAI a utilisé le biodíseaux progressivement dans les opérations des moyens diesel, de B35 à B40. Cette experience fait partie de la préparation de KAI pour entrer dans la phase B50 avec une approche technique éécue, mesurable et conforme aux besoins opérationnels.

« KAI est pr̀sent à mettre en œuvre l’utilisation de B50 selon les directives du gouvernement. Nous avons préparé tous les moyens diesel, afin que cette transition énergétique puisse se faire tout en gardant la securité des voyages, la solidité des opérations et la qualité des services aux citoyens », a-t-il déclaré.