Chery Rely P3X est prêt à défier BYD Shark, 800 Nm de couple

JAKARTA - Chery prépare Rely P3X, un pick-up hybride diesel plug-in avec un couple de 800 Nm. Ce modèle est positionné pour défier le requin BYD sur le marché étranger lors de son lancement au quatrième trimestre.

CarNewsChina a rapporté vendredi 26 juin, rapporté que les images officielles de la production de Chery Rely P3X montraient la configuration du matériel et la conception du pick-up. Ce modèle est construit sur la Kaitan Architecture, une plate-forme de charge lourde pour les vehicules utilitaires.

Rely P3X utilise un système hybride diesel plug-in en serie-paralelle. Ce système combine un moteur diesel, un moteur electrique et une batterie afin que le vehicule puisse rester puissant, économique et soutenir les besoins de voyages longuement.

La source d’énergie provient d’un moteur diesel 2,5 litres twin-turbo associé à un moteur électrique puissant. La puissance totale du système atteint 350 kW avec un couple de 800 Nm. Le couple est la force de torsion qui détermine la capacité du véhicule lors du tir de charge, de l’accélération ou de la traversée de terrains difficiles. Plus le couple est grand, plus la poussée du véhicule est forte.

Dans la cabine, Chery a installé un écran central flottant de 15,6 pouces et un volant multifonctionnel à deux barres. La voiture est aussi dotée de ventilateurs, de chauffage, de fonctions de massage, ainsi que d’un frigo chaud et froid dans la cabine.

Le siège avant peut être rabattu jusqu'à 180 degrés. Le coussin du siège peut également être relevé automatiquement. Pour les passagers arrière, le dossier du siège peut être réglé de 27 degrés à 31 degrés.

Pour les terrains difficiles, le Rely P3X est équipé de trois freins différentiels indépendants. Ce dispositif aide à réguler la distribution de la torsion lorsque le véhicule traverse des terrains difficiles.

Le différentiel de verrouillage est un système qui aide les roues à maintenir la puissance lorsque l'une des roues perd la traction. Cette fonction est importante pour les véhicules tout-terrain.

Le conducteur peut également choisir des modes de conduite spéciaux pour le sable libre, le bouseux et les pentes raides.

Sur le marché chinois, ce modèle porte le nom de Rely P3X. Pour les marchés étrangers, le même véhicule utilisera le nom de Chery Stockman. Le nom Stockman a été choisi lors d'une compétition publique en Australie.

CarNewsChina rapporte que les deux variantes utilisent la plate-forme de base commune, mais sont adaptées au marché. La version domestique utilise le volant à gauche. Les modèles d’exportation utilisent le volant à droite, une calibration de suspension spéciale et un logiciel d’aide au conducteur adapté aux règles de sécurité routière internationales.

Ce modèle fait partie des efforts de Chery pour étendre le marché mondial des véhicules utilitaires, tout en complétant la gamme de pick-up hybrides rechargeables telles que la Chery Jetour Zongheng F700.

Les données de China EV Datacker en mai 2026 montrent que la dynamique de la marque Chery est également assez forte. Le QQ3 EV mène l’inscription de la marque avec 8 523 unités et une part de 27,3%. Le Chery Tiggo 8 a enregistré 7 099 unités, tandis que l’Arrizo 8 a enregistré 5 775 livraisons au détail.