L'ONU interrompt temporairement l'évacuation de navires par le détroit d'Ormuz après des rapports d'attaques
JAKARTA - L’Organisation maritime internationale des Nations unies (OMI) a interrompu jeudi les opérations d’escorte de navires dans le détroit d’Ormuz après qu’un navire a signalé une attaque, ce qui a de nouveau soulevé des inquiétudes quant à un accord initial visant à mettre fin à la guerre avec l’Iran.
L'OMI a aidé à évacuer des centaines de navires et des milliers de marins bloqués dans le détroit où ils sont bloqués depuis des mois depuis le début de la guerre fin février.
L’OMI a décidé « d’interrompre temporairement sa mise en œuvre afin de réaffirmer que les garanties de securité requises restent valables pour les navires de notre liste d’évacuation et pour tous les navires dans la région », a déclaré le secretaire général de l’OMI, Arsenio Dominguez, dans une déclaration, rapporte Al Arabiya et Reuters (26/6).
Le cargo a déclaré que son navire avait été touché par un projectile près d’Oman, a déclaré l’agence maritime britannique UKMTO, quelques heures après que Téhéran avait averti les navires de ne pas prendre des routes non approuvées.
Deux responsables américains ont dit à Reuters que l'Iran avait tiré sur le navire, tandis que les soi-disant « Autorités du détroit de Golfe (Arabe) » iraniennes, que Téhéran a créé pour gérer les demandes de navires de traverser le détroit, ont déclaré que les navires en dehors des routes établies ne seraient pas garantis en sécurité.
Quatre sources ont identifié le navire comme Ever Lovely, qui battait pavillon singapourien. Une source de sécurité a déclaré que le navire était probablement la cible d’un drone.
L'OMI a indiqué que les navires impliqués dans l'attaque présumée ne faisaient pas partie de son programme d'évacuation.
L’initiative lancée mardi est une option volontaire pour les navires et leurs équipages de naviguer hors de la baie sur deux routes - une par les eaux iraniennes et l’autre par les eaux d’Oman, sous la surveillance des États-Unis, a déclaré l’OMI cette semaine.
L'incident en Oman devrait probablement de nouveau mettre l'accent sur le futur contrôle iranien du détroit d'Ormuz, qui, avant le conflit, traitait un cinquième des approvisionnements mondiaux en pétrole et en gaz naturel liquéfié chaque jour.
Avant l'incident, le ministre des Affaires étrangères américain Marco Rubio - qui a terminé sa visite dans le Golfe pour rassurer les pays sur le pacte temporaire - a dit aux journalistes que si l'Iran menaçait ou bloquait des navires dans le détroit, « nous aurons un problème ».
Cependant, l'Iran a donné à entendre qu'il continuerait à revendiquer le contrôle du détroit.
Le Corps des Gardiens de la révolution iranienne (IRGC) a déclaré jeudi que les voies sûres par le détroit ne seraient possibles que par les routes prévues par l'Iran, ajoutant qu'ils prendraient des mesures contre les navires qui ne se conformeraient pas à ces règles.
L'IRGC a également ordonné à deux navires panaméens de changer de cap jeudi, a déclaré la société de sécurité maritime britannique Ambrey.
Pendant le conflit, l'Iran a effectivement pris le contrôle de cette voie vitale, influençant le flux de pétrole et perturbant les marchés énergétiques mondiaux et l'économie dans son ensemble.