Les remises sur les applications Ojol de 8% commencent le 1er juillet 2026, voici la réponse de la Garde indonésienne
JAKARTA – L’Association des conducteurs de taxis en ligne (Ojol) de la Garde indonésia accueille positivement et réprouvé les entreprises d’applications de transport numérique GoTo et Grab qui s’engagent à mettre en œuvre une réduction des frais d’application de 8 pourcent à compter du 1er juillet 2026.
Cette politique est considérée comme une mesure importante pour instaurer un écosystème de transport en ligne plus juste et durable pour les conducteurs de mototaxis en ligne en Indonésie.
Le président de la Garde indonésienne, Raden Igun Wicaksono, a déclaré que la mise en œuvre de la réduction de 8 % des applications constituait une forme de conformité à la réglementation présidentielle (Perpres) n° 27 de 2026 sur la protection des travailleurs de la transmission en ligne.
« La Garde indonésienne accueille positivement et réprouve l’engagement de GoTo et Grab à mettre en œuvre la régime de réduction des frais d’application de 8 % conformément à la réserve de la Perpres N° 27 de 2026, qui entre en vigueur le 1er juillet 2026 », a déclaré Igun dans sa déclaration.
Selon lui, cette politique constitue un pas en avant dans l’amélioration du bien-être des conducteurs de taxis tout en renforçant les relations de partenariat plus saines entre les applications et les conducteurs.
Garda demande à toutes les applications de transport en ligne de respecter les règles
En plus d’approuver GoTo et Grab, la Garde indonésia a déclaré à toutes les autres entreprises d’applications de transport en ligne de respecter la réglementation sur les réductions de frais d’application de 8% sans exception.
Igun a insisté sur le fait que toutes les plateformes digitales doivent mettre en œuvre cette politique simultanement à compter du 1er juillet 2026, conformément aux regléments en vigueur.
La Garde indonésia a également régimé le soutien du gouvernement, de la Chambre des Représenténts de la Republique de l’Indonésie, ainsi que de divers acteurs qui ont lutté pour la naissance de cette politique.
Bentuk Satgas Pengawasan Implemensiasi Potongan Aplikasi 8 Persen
En tant que forme de soutien à l’implémentation de la réglementation, la Garde indonésienne a déclaré qu’elle est préparée à cooperére de manière constructive avec le gouvernement, la Chambre des Représentéants de la Republique de l’Indonésie, les entreprises d’applications, ainsi que tous les intervenants récents.
Afin de s’assurer que la politique fonctionne de manière optimale et transparente, la Garde indonésienne a préparé une infrastructure digitale comme moyen de surveillance participative.
Sur le site Web officiel de la Garde indonésiaie, les conducteurs et la communauté peuvent transmettre des rapports et des plaintes s’ils rencontrent des violations présumées ou des incompatibilit́es dans l’application de la réduction de 8 %.
En outre, la Garde indonésia a également formé un groupe de travail pour la mise en œuvre de la persrénce de 8 pourcent N° 27 de l’an 2026, qui a pour mission de recevoir les aspirations, les rapports et de surveiller la mise en œuvre des politiques sur le terrain.
« Ce groupe de travail a été formé comme moyen de surveillance commune et canal d’aspirations pour les conducteurs de taxis en ligne dans toute l’Indonésie. Nous espérons que l’implémentation de cette réglementation sera considérable, transparente et apportera des avantages réels pour le bien-être des partenaires de conduite », a déclaré Igun.
Évaluation de six mois
Bien qu’il appuie pleinement cette politique, le Garde indonésien a insisté sur le fait que l’implémentation de la réduction de 8 % des applications spéciales pour les services de ride hailing ou de transport de passagers était évaluée dans les six mois à venir.
L'évaluation a été menée pour identifier les divers obstacles, les lacunes et les plaintes qui se sont manifestées pendant la période d'application.
L’une des notes importantes qui a attiré l’attention du Garde est l’existence de frais supplémentaires facturés aux clients par les plateformes d’applications.
Selon Igun, ces frais supplémentaires peuvent susciter une perception négative car le tarif payé par le client est jugé assez important, tandis que les revenus que reçoivent les conducteurs ne reflètent pas nécessairement la réduction de l’application de 8 %.
« Nous espérons que les entreprises d’applications pourront revoir les divers frais supplémentaires facturés aux clients afin d’instaurer la transparence et l’égalité pour toutes les parties », a-t-il déclaré.
Layanan Antar Barang dan Makanan
La Garde indonésienne a également souligné que l’implémentation de la réduction de 8% des applications est actuellement encore centŕée sur les services de transport de passagers.
À l’avenir, l’organisation espère que des politiques similaires pourront être appliquées aux services de livraison de marchandises et de nourriture.
Cependant, la Garde a donné six mois aux entreprises d’applications et au gouvernement pour effectuer une évaluation avant une mise en œuvre plus large au debut de 2027.
« Nous allons d’abord examiner la faisabilité de l’application de la réduction de 8 % pour les services de livraison de marchandises et de nourriture afin que la politique appliquée profite vraiment à toutes les parties », a déclaré Igun.
Favoriser la formation de la loi sur les transports en ligne
La Garde indonésienne espère que tous les conducteurs de taxis en Indonésie pourront participer activement à la surveillance de la mise en œuvre du Perpres n° 27 de 2026 en fournissant des suggestions constructives et basées sur les besoins du terrain.
L’entrée devrait ensuite servir de base à l’élaboration du projet de loi sur le transport en ligne, qui devrait commencer à être discuté dans la période 2027-2028.
« Nous espérons que la mise en œuvre de cette perpres devient la fondation de la naissance d’une regulération plus complète à travers le RUU de transport en ligne qui peut fournir la certitude juridique, la protection et le bien-être pour tous les conducteurs de transport en ligne en Indonesie », a conclu-t-il.