Cas Blueray Cargo, IAW demande des données fiscales et douanières sauvegardées

JAKARTA - Indonesian Audit Watch (IAW) a demandé que les données fiscales et douaniers des entreprises implíquentes dans des affaires de corruption soient sauvegardes. Cette mesure est jugée importante pour que les droits de l’état ne soient pas perdus lorsque les entreprises subissent des chocs en raison des procédures judiciaires qui enchânent leurs dirigeants.

Cela a été communiqué par Iskandar Sitorus en tant que secretaire fondateur d’IAW en réponse à la question de la corruption et de la gratification dans le cadre de la direction generalée des douanes et des impôts (DJBC) impliquant PT Blueray Cargo en tant que forwarder. Selon lui, l’application de la loi doit se faire mais l’administration de l’entreprise doit être préservée, surtout en ce qui concerne les interêts de l’état.

« L’État doit punir les auteurs de corruption. Mais l’État doit également veiller à ce que les données fiscales, les documents douaniers, les documents de transaction, les obligations PNBP et les droits des travailleurs ne soient pas perdus lorsque l’entreprise subit un choc en raison d’une affaire criminelle », a déclaré Iskandar, cit́é lundi 17 juin.

Iskandar a déclaré que les entreprises dont le proprietaire ou le directeur est implí dans une affaire de corruption sont habituellement confrontes à des problèmes multiples, de la perte de la confiance des clients à la perturbation de la gestion interne, en passant par la destruction de l’administration de l’entreprise.

Cette condition est perçue comme potentiellement difficile pour le pays de calculer les obligations fiscales, les droits à l'importation et les autres recettes potentielles de l'État.

« Si une entreprise s’effondre sans une bonne gouvernance, l’État perd le moyen de calculer ce qui lui revient. Les documents sont perdus, les données ne sont pas intactes, les transactions sont difficiles à vérifier et les chances de récupérer les pertes sont de moins en moins grandes », a-t-il affirmé.

Iskandar a également souligné la nécessité d’une séparation claire entre la responsabilisation pénale individuelle et la continuité de l’entreprise juridique. Les chargeurs, comme Blueray Cargo, par exemple, ont un rôle stratégique dans la chaîne logistique nationale car ils sont liés aux flux de marchandises importées, aux documents douaniers, aux droits de douane, aux taxes dans le cadre des importations jusqu’aux diverses réglementations commerciales.

Ainsi, Iskandar encourage une gestion d’urgence des entreprises impliqués dans des affaires de corruption. Cette mesure passe notamment par la sécurisation des documents, la collecte des actifs et des obligations, la protection des travailleurs et la cartographie des droits de l’État.

« Les enquêteurs ont besoin de données soignées. Les procureurs ont besoin de documents qui peuvent être testés. Le tribunal a besoin de faits clairs. L’État a besoin d’une reprise financière. Tout cela ne sera pas atteint si les entreprises sont laissées en faillite totale », a-t-il dit.

Selon Iskandar, le succès de l’éradication de la corruption n’est pas seulement mesuré par le nombre de personnes condamnées, mais aussi par la capacité de l’État à recouvrer les pertes et à préserver la valeur économique qui peut encore être sauvée.

« Lorsque les entreprises s’effondrent sans gouvernance, ce qui est perdu n’est pas seulement le nom de l’entreprise. Ce qui est perdu, ce sont les emplois, les impôts, les PNBP, les données de l’État, la certitude d’affaires et la chance de récupérer les pertes publiques », a-t-il conclu.