BYD Dolphin PHEV Version officiellement lancée avec ce prix
JAKARTA - BYD a officiellement ouvert la commande de sa nouvelle berline hybride rechargeable (PHEV), Dolphin G DM-i, en Allemagne avant le lancement complet prévu pour l’automne 2026. Le modèle, développé spécifiquement pour le marché européen, est proposé à partir de 28 990 euros, soit l’équivalent de 596 millions de roupies.
En s’appuyant sur Autocar, mardi 16 juin, le Dolphin G DM-i est la premiere voiture de BYD specifiquement désignée pour les consommateurs européens. Sa production sera été realisée dans l’usine de l’entreprise située à Szeged, en Hongrie.
En termes de design, la voiture arbore un look moderne avec des phares profilés, des poignées de portes semi-dissimulées et un overhang court qui renforce son caractère compact. Dimensionnellement, le Dolphin G DM-i a une longueur de 4 160 mm, une largeur de 1 825 mm, une hauteur de 1 575 mm et un empattement de 2 610 mm.
Cette taille le rend 130 mm plus court, mais 55 mm plus large que la version BEV de la BYD Dolphin vendue en Europe. Entrez dans la cabine, BYD équipe cette voiture avec un tableau de bord LCD numérique de 8,8 pouces et un écran tactile flottant de 10,1 pouces ou 12,8 pouces, selon le variant choisi.
Le centre de console est également équipé d’un chargeur sans fil pour les téléphones portables, d’un porte-gobelets et d’une rangée de boutons physiques pour faciliter le fonctionnement des diverses fonctions du véhicule. Pour les besoins de stockage, le Dolphin G DM-i offre une capacité de 425 litres de bagages en conditions normales. Ce chiffre peut augmenter jusqu’à 1 225 litres lorsque les sièges arrière sont pliés.
En termes de performance, toutes les variantes de Dolphin G DM-i utilisent un système hybride rechargeable qui combine un moteur essence naturellement aspiré de 1,5 litre de 70 kW (94 ch) avec un moteur électrique de 120 kW (161 ch). Dans la variante Active en tant que modèle d'entrée de gamme, la puissance combinée générée atteint 129 kW (173 ch).
Cette variante utilise une batterie de 7,42 kWh qui permet à l’auto de parcourir jusqu’à 40 km en mode électrique selon la norme WLTP. En même temps, les variantes Boost, Comfort et Sport sont dotées d’une batterie plus grande, soit 18,3 kWh.
Avec le pack batterie, la distance parcourue en mode pure augmente jusqu'à 105 km selon les tests WLTP. La puissance combinée du système augmente également à 156 kW (209 ch), permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 8,3 secondes.
La consommation de carburant est de 4,5 litres par 100 km. Sur le marché allemand, BYD commercialise le Dolphin G DM-i Active à un prix de départ de 28 990 euros avant les incitatifs.
Mais une fois combinée avec les subventions sur les véhicules électriques et les bonus des constructeurs, son prix effectif peut descendre jusqu'à 18 990 euros ou environ 21 985 dollars. A titre de comparaison, le hatchback plug-in hybride Cupra Leon E-Hybrid, qui fait partie du groupe Volkswagen, est vendu à 49 620 euros en Allemagne.