Singapour assouplit les règles de permis de conduire pour les véhicules électriques jusqu'à 3 tonnes

JAKARTA - Singapour a commencé le 15 juin à assouplir les réglements de permis de conduire (SIM) pour les vehicules electriques. Comme l’a rapporté The Straits Times, citant lundi 15 juin, les titulaires de permis de conduire de classe 3 et 3A sont maintenant autorisés à conduire des vehicules electriques légers commerciaux, tels que des vehicules electriques ou des vehicules de transport de marchandises petites, ainsi que des vehicules electriques de petite taille avec un poids vide allant jusqu’à 3 000 kilogrammes.

Cette limite est plus élevée que la règle précédente, soit 2 500 kilogrammes. Le poids vide est le poids du véhicule sans charge ni passagers.

Auparavant, les titulaires de permis de conduire de classe 3 et 3A ne pouvaient conduire que certains modèles de véhicules électriques avec un poids à vide compris entre 2 500 kilogrammes et 3 000 kilogrammes.

La police de la circulation de Singapour ou la Traffic Police (TP) a indiqué que ce changement de régime faisait partie des efforts de l’état pour soutenir l’objectif de transition totale vers des vehicules à energie propre d’ici 2040.

Techniquement, les véhicules légers électriques commerciaux et les petits bus électriques sont généralement de 400 kilogrammes à 500 kilogrammes de plus lourd que les véhicules à essence ou les véhicules hybrides. La raison principale est la batterie.

Cependant, la batterie d'une voiture électrique est généralement placée sous le plancher du véhicule, ce qui lui donne un centre de gravité plus bas. Cette condition rend la voiture plus stable lorsqu'elle est conduite.

Selon TP, les caractères de la conduite des véhicules electriques, tels que le système de direction, le rayon de manoeuvre, la distance entre les équilles et la taille du véhicule, sont similaires à ceux des véhicules à moteur interne (moteur à combustion interne/ICE) qui peuvent être conduits par les titulaires de permis de conduire de classe 3 et 3A.

Par conséquent, les titulaires de permis de conduire de classe 3 et 3A qui existent déjà seront automatiquement qualifiés pour conduire des véhicules électriques avec un poids à vide allant jusqu’à 3 000 kilogrammes sans avoir besoin de les mettre à jour ou de les modifier.

Cependant, les véhicules électriques avec un poids à vide de plus de 3 000 kilogrammes exigent toujours que le conducteur possède un permis de conduire de classe 4 ou 4P car les véhicules plus lourds peuvent avoir un comportement de conduite différent et nécessiter des compétences de conduite supplémentaires.

Les règles sont également valables pour les véhicules à essence ou diesel avec un poids à vide de plus de 2 500 kilogrammes. Le conducteur doit avoir un permis de conduire de classe 4 ou 4P car la distribution du poids et la conception du véhicule diffèrent de celle des véhicules électriques.

Dans le même rapport, The Straits Times a indiqué que les conducteurs pouvaient déterminer si leur vehicule respectait la limite de poids par le biais de la carte d’immatriculation du vehicule ou des données de l’Autorité des transports terrestres via le portail OneMotoring. Ils peuvent également demander des données techniques au constructeur ou au concessionnaire officiel, ou encore déterminer l’identité du plaque d’immatriculation du vehicule.

Les règles sont assorties de sanctions pénales. Les conducteurs qui opèrent des véhicules électriques avec un poids à vide de plus de 3 000 kilogrammes ne peuvent utiliser que les permis de conduire de classe 3 ou 3A peuvent être condamnés à une peine d’emprisonnement pouvant aller jusqu’à trois ans, une amende pouvant aller jusqu’à 10 000 dollars singapouriens, ou les deux.

TP a déclaré qu’il continuerait d’examiner les réglements du permis de conduire afin d’acćeler l’utilisation des véhicules electriques tout en gardant les normes de securité sur la route.