Banque mondiale souligne que le fardeau fiscal des subventions aux carburants en Indonésie est plus largement partagé par les groupes aisés

JAKARTA - La Banque mondiale (Banque mondiale) a également souligné l’ampleur de la pression fiscale provoquée par les politiques de subvention des carburants dans le contexte de la hausse des prix du pétrole mondial.

En outre, l’institut estime que les avantages de la subvention énergétique sont actuellement plus appréciés par les groupes à revenu élevé.

Dans son rapport sur les perspectives économiques indonésiennes de juin 2026, la Banque mondiale a indiqué que l’envol des prix mondiaux du pétrole avait alourdi le budget national tout en réduisant la marge de manoeuvre du gouvernement, et cette condition a été jugée comme un moment propice à la reforme des subventions aux carburants.

« L’envolée des prix mondiaux du pétrole révèle le fardeau fiscal et les faiblesses de la cible des subventions aux carburants, dont 20% des ménages les plus riches reçoivent la moitié du total des subventions aux carburants », a écrit la Banque mondiale dans son rapport, cit́é vendredi 12 juin.

La Banque mondiale a également souligné l'importance des dépenses de subvention énergétique qui atteignent environ 1,6 % du produit intérieur brut (PIB), et cette valeur est considérée comme assez grande et rend les espaces fiscaux du gouvernement plus limités.

Par conséquent, l’institut recommande un ensemble de réformes qui comprend trois mesures principales, dont la première est l’ajustement progressif des prix des carburants et leur annonce plus tôt afin que l’écart entre le prix du marché et le prix du marché puisse être réduit lentement.

Deuxièmement, le gouvernement est conseillé de fournir une aide directe en espèces plus ciblée aux 40% des familles les plus pauvres afin d’atténuer l’impact de l’augmentation des prix de l’énergie.

Selon la Banque mondiale, les besoins budgétaires pour l'aide sont relativement faibles car ils ne représentent que 10% environ des économies totales sur les subventions aux carburants.

Troisièment, les économies réalisées grâce à la réforme des subventions doivent être réaffectées de manière transparente pour renforcer la protection sociale, soutenir les investissements publics et aider les groupes de la population touchés.

La Banque mondiale estime que les économies fiscales du programme continueront d’augmenter avec le temps et que dans les deux premières années, les économies devraient atteindre environ 1,3 % du PIB et pourraient augmenter à 2,1 % après que les politiques d’ajustement des prix auront été pleinement mises en œuvre.

L'institut a également insisté sur le fait que le succès des réformes ne dépendait pas seulement de la conception des politiques, mais aussi de la manière dont elles étaient mises en œuvre.

En outre, la mise en œuvre graduelle, la communication publique claire, la préparation du système de données uniques sociales et économiques nationales (DTSEN), ainsi que la transparence de l’utilisation des fonds provenant des économies ont été jugées importantes pour construire la confiance du public dans la réforme des subventions.

Plus largement, la Banque mondiale estime que les gouvernements doivent rediriger les dépenses de routine à faible rendement vers des investissements publics ayant un impact économique plus important.

Selon l'analyse de la Banque mondiale, le multiplicateur des investissements publics en Indonésie est compris entre 1,4, ce qui signifie qu'un investissement gouvernemental de 1 dollar américain peut générer environ 1,4 dollar d'activité économique sur une période de deux ans.

Au contraire, les dépenses de consommation régulières ne semblent pas avoir un impact significatif sur la croissance économique, et les conclusions renforcent l’importance de diriger les budgets de l’État vers des investissements qui peuvent également stimuler l’activité du secteur privé.