Expert économique de UGM : L'augmentation des prix de Pertamax pour assurer la viabilité fiscale
JAKARTA - L’observateur de l’énergie économique de l’Université Gadjah Mada (UGM), Fahmy Radhi, estime que la hausse des prix des carburants non subventionnés, tels que Pertamax, est réaliste pour maintenir la viabilité fiscale.
« En fait, le gouvernement ne peut plus le retenir pour maintenir le prix de Pertamax afin qu’il ne monte pas, car le fardeau fiscal devient plus lourd », a déclaré Fahmy dans une déclaration, citée par Antara, jeudi 11 juin.
Fahmy estime que cette politique a le potentiel d'aider le gouvernement à réduire la pression sur le budget.
Selon lui, le gouvernement a auparavant retenu la hausse des prix de Pertamax depuis mars 2026 pour atténuer l’impact économique sur la population.
Cependant, à mesure que le fardeau des compensations à payer à Pertamina augmente, l’espace fiscal du gouvernement devient plus limité, de sorte que l’ajustement des prix est finalement difficile à éviter.
« Je pense que le RON 92 ou le Pertamax est en fait un carburant non subventionné. Son prix est ordinairement fixé selon le mécanisme du marché, en fonction du prix économique », a déclaré Fahmy.
Cela dit, son efficacité dépendra beaucoup de la capacité du gouvernement à contrôler le transfert des consommateurs de Pertamax à Pertalite, qui est toujours vendu au prix de 10 000 roupies par litre.
Il a rappellé que l’élargissement de la disparité de prix peut pousser certains utilisateurs de Pertamax à passer à un carburant subventionné. Par conséquent, le gouvernement doit renforcer la reglémentation et la surveillance afin que les subventions en energié restent ciblées et que les objectifs d’épargne fiscale puissent être atteints.
De même que Fahmy, l’économiste de l’Université de Manado (UNIMA) Robert Winerungan a expliqué que l’augmentation des prix de Pertamax faisait partie des efforts du gouvernement pour maintenir la santé du budget national dans un contexte mondial instable.
« Le gouvernement tente de réduire le fardeau du budget national car le Pertamax est en fait un carburant qui ne devrait pas recevoir d’interventions du gouvernement. Ce qui réellement réagit aux interventions du gouvernement est le Pertalite. Le gouvernement réduit ainsi le fardeau du budget national en augmentant le prix du RON 92 », a déclaré Robert.
En plus de réduire la pression fiscale, Robert estime que l’ajustement des prix est également important pour maintenir l’équilibre des prix des carburants domestiques avec les pays voisins. Selon lui, l’écart de prix trop grand peut ouvrir la porte à des abus et à des pratiques commerciales illégales préjudiciables à l’État.
D'autre part, Robert estime que l'impact socio-économique de la hausse de Pertamax ne sera pas aussi grand que si le gouvernement augmente le prix de Pertalite ou Solar.
Le fait est que les utilisateurs de Pertamax proviennent généralement de groupes de la classe moyenne et de propriétaires de véhicules plus récents.
« Je pense que l’impact n’est pas trop grand. La plupart des gens de la classe moyenne inférieure utilisent déjà du Pertalite. C’est pourquoi je suis certain que son influence n’est pas trop significative. Pertamax ou RON 92 est généralement utilisé par les véhicules plus récents », a-t-il déclaré.
Pertamina Patra Niaga a annoncé une hausse des prix des produits de carburant Pertamax et Pertamax Green à compter du 10 juin 2026.
Selon le communiqué de presse de l’entreprise, reçu à Jakarta mardi 9 juin, à partir du 10 juin 2026, le prix du carburant non subventionné Pertamax (RON 92) a augmenté de 12 300 à 16 250 IDR par litre et Pertamax Green 95 (RON 95) a augmenté de 12 900 à 17 000 IDR par litre.
Pertamina a également communiqué que les prix des produits de carburant Pertamina, outre Pertamax et Pertamax Green, n’ont pas augmenté.
Le prix des produits de carburant non subventionné Pertamax Turbo (RON 98) reste de 20 750 roupies indonésiennes par litre, Dexlite (CN 51) reste de 23 000 roupies indonésiennes par litre et Pertamina Dex (CN 53) reste de 24 800 roupies indonésiennes par litre.
Le carburant à subsidie de type Pertalite est toujours vendu au prix de 10 000 roupies indonésiennes par litre et le prix du carburant Bioénergétique est toujours de 6 800 roupies indonésiennes par litre.