274 points de route endommagés dans le nord-est, la réparation de 99 sites achevée en 2026
JAKARTA - a dans le couloir de la route nationale de la province de Sumatra du Nord en 2026.
Entre-temps, le traitement dans d'autres sites est effectué progressivement jusqu'en 2028.
Le ministre PU Dody Hanggodo a déclaré que la connéctivité constituait un élément vital dans l’accélération de la récuṕration des régions affectes par les catastrophes.
« Les routes et les ponts sont la clé de vôlé de la logistique, des services d’urgence et de la récuprération de l’économie de la communauté. Par conséquent, depuis le début, nous avons travaillé sans interruption pour assurer que l’isolement de la région puisse être traité aussi vite que possible. La securité de la communauté et la fluidité de la mobilité sont nos priorités », a déclaré Dody, citant une déclaration écrite, vendredi 5 juin.
La gestion des infrastructures a été effectúée dans cinq clustères principaux de corridors routiers nationaux avec une longueur de route atteignant 500 kilomètres.
Les travaux d’urgence ont été entrepris depuis novembre 2025 et ont pris fin en janvier 2026, puis ont été suivis par une phase de réhabilitation et de reconstruction.
Sur un total de 274 sites touchés, 99 sites sont prioritaires pour le traitement en 2026. Le reste sera achevé progressivement en 2027 et 2028.
Dans l’ensemble, les progrès des travaux de gestion post-catastrophe dans tous les groupes atteignent 18,31% ou 45 sites permanents.
Dans le groupe 1, qui comprend la section Tarutung-Sipirok-Padang Sidempuan sur 105,55 kilomètres, il y a 52 points touchés par la catastrophe. Sur ce nombre, 22 points ont été traités en 2026 avec un avancément de travaux de 14,10%.
Ensuite, dans le groupe 2, qui comprend les sections Batas Aceh-Sibolga et Rampa-Poriaha sur 131,19 kilomètres, 69 points ont été enregistrés. Un nombre de 33 points sont devenus des cibles de traitement cette année, avec 14 sites actuellement en phase de construction et un avancément de 21,50%.
Suivie, dans le groupe 3, le tronçon Tarutung-Sibolga, long de 60,40 km, il y a 70 points touchés par la catastrophe. Un total de 20 sites est prévu pour cette année, avec 10 sites en cours de construction et un progrès de 14,43 %.
Quant au groupe 4, le tronçon Batangtoru-Singkuang, qui s’étend sur 117 kilomètres, 60 points ont été affectés. Un total de 21 sites sont devenus des cibles de traitement cette année et la construction est en cours dans 13 sites avec un taux de progression de 18,91%.
Entre-temps, dans le groupe 5, qui comprend la section Sibolga-Batangtoru-Padang Sidempuan sur 89 kilomètres, il y a 23 points touchés. Sur ce nombre, trois sites sont ciblés pour être traités en 2026 et deux sites sont en cours de construction avec un avancement de 22,73%.
Le ministère des Transports a assuré que tous les principaux corridors routiers nationaux touchés par la catastrophe en Sumatra du Nord étaient désormais reliés.
Cela dit, l'amélioration et la maintenance des routes temporaires ou des déviations sont toujours en cours afin de garantir la sécurité des usagers de la route.
Pour soutenir l'accélération de la récuprération de la connéctivité, le ministeré de l'PU a déployé divers equipements lourds, dont des chargeurs, des excavateurs, des chargeurs de chargeurs, des rouleaux vibro, des dozers, des niveleurs, des chargeurs basculants, des chargeurs de chargements plats, des machines de piles de forage, des finisseurs d'asphalte, des usines de mélange d'asphalte et des usines de mélange.
Le ministère de l’Infrastructure a déclaré qu’il continuerait à surveiller et à traiter la suite jusqu’à ce que tous les réseaux routiers et ponts touchés par la catastrophe en Sumatra du Nord soient à nouveau sûrs, fiables et favorisent les activités de la communauté de manière optimale.