LRT Jabodebek teste l'ajout de fréquences de voyage demain matin pendant les heures de pointe
Dans l’essai, KAI a ajouté un voyage sur deux rélations avec un niveau d’exigément élevé. Pour la rélation Jatimulya-Dukuh Atas BSI, le voyage supplémentaire partirà à 07h14 WIB, entre les horaires réguliers à 07h08 WIB et 07h16 WIB.
En méme temps, dans la rélation Harjamukti-Dukuh Atas BSI, un voyage supplémentaire sera opérée à 07h24 WIB, entre les horaires réguliers à 07h22 WIB et 07h30 WIB.
Le directeur des relations publiques de LRT Jabodebek, Radhitya Mardika, a déclaré que l’essai d’ajout de frequences le matin a été effectué en fonction du mode de mouvement des usagers, qui montre un volume eléve de la communauté dans la matinale.
« Les essais d’ajout de frequencées sont une mesure adaptative de KAI pour répondre aux besoins de mobilité des usagers du LRT Jabodebek à l’heure de pointe du matin. KAI constate une augmentation de la densité d’usagers du LRT Jabodebek, en particulier aux stations de depart́e principales vers le centre d’activité à Jakarta », a-t-il déclaré dans une déclaration officielle, vendredi 5 juin.
Sur la base des données opérationnelles de LRT Jabodebek, le volume d’utilisateurs le jour ouvrable entre 6h00 et 8h00 WIB a été assez haut dans un certain nombre de stations. La station Harjamukti est la plus haute avec une moyenne de 6 224 utilisateurs par jour.
Suivie de la station de Cikunir 1 avec 3 274 utilisateurs par jour, la station de Jatimulya avec 2 786 utilisateurs par jour et la station de Jatibening Baru avec une moyenne de 2 638 utilisateurs par jour.
En méme temps, la gare de Cikoko, intégrée aux services de la ligne de commuter KRL et de Transjakarta, a enregistré en moyenne 3 432 usagers du LRT Jabodebek par jour pendant la periodère de pointe du matin.
Par l’intermédiaire de l’exploitation de KLB, KAI continue d’exécuter un service normal en optimisant le modèle d’exploitation dans les slots horaires ayant une plus grande demande de voyage. Il est escompté que ces efforts puissent aider à l’équilibrage de la distribution des utilisateurs tout en réduisant la congestion des files d’attente dans les stations et dans le train.
KAI a affirmé qu’elle continuerait d’évaluer les habitudes de voyage des utilisateurs afin de garantir que le service LRT Jabodebek soit plus sûr, plus confortable et réponde aux besoins de mobilité des citadins en constante croissance.