Stellantis et Dongfeng préparent 1,2 Md$ pour les véhicules électriques Peugeot et Jeep en Chine
JAKARTA - Stellantis ne veut pas lâcher la Chine. Le géant de l’automobile, propriétaire de Peugeot et Jeep, a fait un partenariat avec Dongfeng Motor pour investir 8 milliards de yuans, soit environ 1,2 milliard de dollars, afin de produire localement des véhicules électriques ou des véhicules électriques Peugeot et Jeep. L’investissement équivaut à environ 21,36 trillions de roupies, en supposant un taux de change de 17,800 roupies par dollar.
En s'appuyant sur un rapport de Yicai Global, mardi 2 juin, cette mesure vise à relancer les ventes de Peugeot et de Jeep en Chine. Le marché est maintenant plus dur, en particulier depuis que les marques chinoises locales ont progressé rapidement dans le segment des véhicules électriques.
La production sera effectuée par Dongfeng Peugeot Citroën Automobile, une entreprise commune de Stellantis et de Dongfeng Motor. Une entreprise commune est une entreprise commune détenue par deux entreprises ou plus.
À partir de l'an prochain, leur usine de Wuhan devrait produire deux nouveaux modèles électriques de Peugeot et deux nouveaux modèles tout-terrain Jeep électriques. Les voitures électriques seront vendues en Chine et sur les marchés étrangers.
Stellantis va mettre en jeu environ 130 millions d'euros ou 151,4 millions de dollars pour le projet. Le projet bénéficie également du soutien des politiques industrielles dans la province de Hubei et la ville de Wuhan.
Le PDG de Stellantis, Antonio Filosa, a déclaré que le partenariat de plus de 30 ans avec Dongfeng était une ressource pour présenter de nouveaux véhicules basés sur la technologie EV.
« Stellantis et Dongfeng Motor sont prêts à tirer davantage parti de leurs forces respectives et à introduire de nouveaux véhicules avec des technologies EV de pointe », a déclaré Filosa.
Le président de Dongfeng Motor, Yang Qing, a déclaré que la transformation de Dongfeng Peugeot Citroën Automobile était une priorité stratégique de l'entreprise.
Selon Yang, cette coopération combine les forces de l'industrie de Hubei, le réseau mondial de Stellantis et la technologie de véhicules électriques intelligents de Dongfeng.
Cette mesure arrive alors que la position de Stellantis en Chine est difficile. Yicai Global a noté que Dongfeng Peugeot Citroën, la seule coentreprise de Stellantis qui reste en Chine, a vendu seulement 51 507 véhicules l'an dernier.
Ce chiffre a baissé de 25 % par rapport à l’an dernier. Plus grave encore, les ventes ont chuter de plus de 90 % par rapport à leur pic il y a une décade.
Stellantis a également été le précédent d’une autre société commune, GAC Fiat Chrysler. Cependant, cette société a entré dans la faillite et la liquidation en 2022. La faillite signifie que la société n’est pas en mesure de remplir ses obligations de débiteurs, tandis que la liquidation est le processus de liquidation des actifs pour régler ces dettes.
La production locale de Jeep par l'intermédiaire de la coentreprise a été suspendue. Par la suite, Jeep s'est contentue d'importer des modèles en Chine.
Le nouveau projet avec Dongfeng fait partie des efforts de Stellantis pour améliorer la position de Peugeot et Jeep en Chine, après que les ventes des deux marques ont fortement baissé au cours des dernières années.