Non seulement Lenteng Agung, le gouverneur de DKI a dit que la route Amblas avait également le potentiel dans d'autres régions
JAKARTA - Le vice-gouverneur de Jakarta, Rano Karno, estime que les zones susceptibles de subir des routes en mauvais état ne se limitent pas à Jalan Lenteng Agung, dans le sud de Jakarta. Avec la même condition, des routes en mauvais état peuvent également se produire dans d’autres zones.
« Cela signifie que, selon mes notes, il est possible qu’il n’y ait pas seulement des sinkholes dans ces zones. Parce que c’est un écoulement d’eau que nous ne savons pas, wallahualam, il va se produire à Jakarta », a déclaré Rano dans la zone de Bundaran HI, Centre de Jakarta, vendredi 29 mai.
Rano a reconnu que la capacité et le nombre d’agents sur le terrain n’etaient pas suffisants pour surveiller l’état des infrastructures qui devaient être traitées. Par conséquent, Rano a rémercí les citoyens qui ont contribué à informer de l’événement.
De même, Rano a souligné que le gouvernement de la province de DKI avait pris des mesures temporaires depuis l’événement. Les services de ressources en eau et les services de construction de la ville de DKI Jakarta ont été demandés de fermer les canaux d’eau en utilisant des plaques d’acier, avant de procéder à des réparations permanentes.
« C’est pourquoi le sinkhole hier, je l’ai contacté la nuit dernière avec le service des ressources en eau pour le traiter immédiatement. Mais c’est ce qu’il semble, il faut des engins lourds car il est impossible qu’il ne soit pas creusé », a déclaré Rano.
« Mais Alhamdulillah aujourd’hui ce n’est pas parfait, mais au moins on peut augmenter la fréquence des voyages qui ne deviennent pas plus petits parce que nous les ferméons avec des platines d’acier, c’est, c’est aider les voyages », a-t-il déclaré.
La route de Lenteng Agung en direction de Depok, dans le sud de Jakarta, a glissé jeudi 28 mai, provoquant une congestion grave dans la région. Deux voies de la route près de Gang Empang, devant le garage Alpino Knalpot, ne peuvent pas être franchies par les véhicules.
En conséquence, les embouteillages se sont propagés car les flux de véhicules vers l’Université d’Indonésie (UI) et Depok ont été blocagés par la constriction de la route. Le gouvernement de la province de Jakarta a appliqué une ingénierie de la circulation pour réduire la densité tout en assurant la securité des usagers de la route.
Pour le moment, une voie de droite est encore ouverte aux deux roues. Pendant ce temps, les voitures à quatre roues destinées à Depok sont détournées pour tourner à la traversée ferroviaire de l’université Pancasila.
Les véhicules à quatre roues sont ensuite dirigés vers le Jalan Lenteng Agung Barat, le Jalan Kahfi II, le Jalan Tanah Baru jusqu'au Depok Sawangan. Les véhicules lourds sont rediriger du Simpang TB Simatupang vers le Depok-Antasari Toll ou via Jalan Raya Bogor et le Jagorawi Toll.
En fait, les dommages aux routes ont en fait été detéctés depuis mercredi 27 mai. A ce moment-là, la tribu de la division de la construction de la route de Jakarta du sud a été en mesure de mener des interventions initiales en utilisant du coldmix avant que la condition de la route ne s’aggrave.
Le chef de la division des ressources en eau de Jakarta du sud, Santo, a revélé que sous la section de la route Lenteng Agung, il y avait un passage de canal de liaison (PHB) UI sous forme de honk ou de canal ancien.
« La route en pente avec une largeur d’environ 3 mètres est suppérée avoir été causée par des dommages aux constructions des canivés d’eau qui se trouvent sous le corps de la route. Le canal est une infrastructure ancienne qui a subi une baisse de la condition de construction en raison de la saison des pluies », a déclaré Santo.
En tant que traitement d’urgence, le service de l’eau, de l’assainissement et de l’environnement a fermé la partie de la route qui s’est effondrée en utilisant un plateau en acier temporaire vendredi matin. Des engins lourds ont également été déployés sur place pour accélérer le processus de réparation.
Les travaux permanents sont prévus pour vendredi soir afin de ne pas aggraver les embouteillages aux heures de pointe. La direction des eaux et des assainissements remplacera la construction du canal ancien par un box de culbuté beton de 2 mètres de large sur 16 mètres.
« Les travaux devraient durer 2 à 3 jours », a déclaré Santo.