La police de Singapour utilise l’IA pour rechercher des contrevenants à la route à partir de vidéos de citoyens

JAKARTA - La police de Singapour utilisera l’intelligence artificielle pour filtrer les vidéos de violations de la route envoyées par les citoyens. Les contrevenants peuvent être plus rapidement reconnus, traités et appelés.

Selon un rapport du The Straits Times, cité vendredi 22 mai, la Police de la Route de Singapour (TP) reçoit actuellement environ 3 000 vidéos présumées de violations chaque mois. Ce chiffre augmente en même temps que la détérioration de la sécurité routière.

Le nouveau système s’appelle Traffic Rule Analysis and Compliance Recognition ou TRACER. Le ministre des Affaires intérieures de Singapour, Edwin Tong, a déclaré que le système pouvait lire les enregistrements, trouver des violations et montrer le temps exact de l’incident dans la vidéo.

« Cela permet aux agents de traiter les cas plus rapidement et de traiter les conducteurs en infraction plus rapidement », a déclaré Tong lors du Police Workplan Seminar 2026 à l’Home Team Academy, le 22 mai.

Tong a insisté sur le fait que l'IA ne remplace pas les décisions des agents. La technologie est utilisée pour aider à l'enquête et à réduire la charge de travail.

Actuellement, environ 10 agents doivent examiner les vidéos publiées. Ils passent environ 60 heures par jour à regarder et à évaluer les enregistrements. En conséquence, les cas s'accumulent.

TRACER peut déjà détecter des infractions telles que le franchissement de la ligne blanche double, le franchissement de la limite de la route, le dépassement de la limite de la route de la route à péage, le franchissement du feu rouge et le refus de laisser passer les piétons.

Le système a également été développé pour détecter les conducteurs qui ne rallument pas les feux de signalisation, ne laissent pas passer les autres véhicules et prennent la mauvaise position de voie.

Le directeur de la recherche, de la planification et du développement organisationnel de TP, Lian Weixiong, a indiqué que l’essai TRACER commencera dans la seconde moitié de 2026. Le système est toujours surveillé par des agents.

« Les enquêteurs surveilleront toujours le cas et prendront la décision finale », a dit Lian.

Selon Lian, TRACER vise à réduire le temps de traitement des cas d’au moins la même. Ainsi, les rapports des citoyens peuvent être procédures plus vite et les contrevenants plus vite réagissent.

Le Straits Times rapporte que Singapour est confrontée à une tendance à la détérioration des accidents. Le nombre de victimes sur les routes a atteint 149 en 2025, le plus haut en 10 ans. En 2024, le nombre de victimes a atteint 142. Le nombre de blessés a également augmenté, passant de 9 342 en 2024 à 9 955 en 2025.

TP a également intensifié les mesures de répression, y compris l'activation de la fonction de surveillance de la vitesse sur plus de caméras de feux rouges.

Lors de la même événement, Tong a lancé le drone Home Team SkyGuardian et le système de caisses de drones pour les opérations de police et de la Singapore Civil Defence Force. Huit drones de 40 kilogrammes seront utilisés pour des patrouilles initiales dans des zones telles que Tuas et Brani.

La police de Singapour teste également un bateau autonome de 13 mètres dans le détroit de Johor occidental depuis novembre 2025. Le bateau peut atteindre 40 noeuds et fonctionne jusqu'à 15 heures pour les patrouilles et la surveillance.

Les autres technologies mises en place comprennent des robots de patrouille à l’aeroport de Changi à partir de 2027, ainsi qu’un rapport d’IA sur le co-pilote de logement ou R-COP pour aider à la réportération policiere.